Powód przeniesienia zamknięcia autostrady A7 (Elbtunnel) na listopad to inny termin montażu nowych mostów nośnych dla znaków drogowych oraz instalacji nowego oprogramowania do systemu sterowania ruchem w tunelu w okresie mniejszego natężenia ruchu. Co warto wspomnieć jako ciekawostkę, odcinek autostrady A7 w rejonie tunelu jest to najbardziej obciążony ruchem odcinek autostradowy w Niemczech, o czym pisałem TUTAJ.

Nowy termin prac:

Autostrada A7 zostanie zamknięta w obu kierunkach pomiędzy zjazdami Hamburg-Stellingen (26) a Hamburg-Heimfeld (32) od piątku 7 listopada 2025, godz. 22:00 do poniedziałku 10 listopada 2025, godz. 5:00, na około 55 godzin.

Uwaga kierowcy – jesienny szczyt ruchu przed nami

Weekend 17–19 października 2025 r. zapowiada się wyjątkowo gorąco na niemieckich drogach. ADAC ostrzega, że to właśnie wtedy ruch turystyczny osiągnie swoje maksimum – zaczynają się jesienne ferie w kilku krajach związkowych, a tysiące rodzinnych aut ruszy w trasę.

Ferie rozpoczną się m.in. w Berlinie, Brandenburgii, Hamburgu, Meklemburgii-Pomorzu Przednim i Szlezwiku-Holsztynie, a także w północnej i środkowej części Holandii. To oznacza, że autostrady prowadzące na północ – w kierunku Morza Północnego i Bałtyckiego – mogą być mocno zatłoczone.

Z kolei w regionach takich jak Brema, Dolna Saksonia, Nadrenia Północna-Westfalia, Nadrenia-Palatynat, Saksonia-Anhalt i Saarland kierowcy muszą liczyć się z kolejną falą wyjazdów rodzinnych – tam uczniowie też mają wolne.

Natomiast w landach Hesja, Saksonia, Turyngia oraz w południowej Holandii ferie powoli się kończą, więc ruch w przeciwnym kierunku – powroty z urlopów – również nie będzie mały.

Innymi słowy – korki w obie strony gwarantowane. Warto więc wcześniej zaplanować trasę i mieć alternatywne drogi w zapasie.

Trasy szczególnie obciążone

(Są to kierunki ruchu długodystansowego, gdzie korki będą występować w obu kierunkach)

  • trasy prowadzące na wybrzeże Morza Północnego i Bałtyckiego

  • A1 (Dortmund → Bremen → Hamburg → Lübeck)

  • A2 (Magdeburg → Brunszwik → Hanower → Dortmund)

  • A3 (Würzburg → Nürnberg → Passau → Linz)

  • A4 (Erfurt → Chemnitz → Görlitz)

  • A5 (Hattenbacher Dreieck → Karlsruhe → Bazylea)

  • A6 (Mannheim → Heilbronn → Nürnberg)

  • A7 (Hamburg – Flensburg / Hannover – Kassel – Würzburg – Füssen / Reutte)

  • A8 (Karlsruhe → Stuttgart → Monachium → Salzburg)

  • A9 (Nürnberg → Monachium)

  • A10 (Berliński Ring)

  • A24 (Hamburg → Schwerin → Berlin)

  • A61 (Mönchengladbach → Koblenz → Ludwigshafen)

  • A72 (Hof → Chemnitz)

  • A93 (Inntaldreieck → Kufstein)

  • A95 / B2 (Monachium → Garmisch-Partenkirchen)

  • A99 (obwodnica Monachium)

Również główne trasy przez Alpy — takie jak Tauern-, Inntal-, Rheintal-, Fernpass-, Brenner- i Gotthard-Route — mogą być objęte opóźnieniami.

Źródło: ADAC

Podziel się z innymi kierowcami:

Kabina, kawa i coś, co oderwie myśli od tachografu – jeśli tu zaglądasz, to wiesz, o co chodzi.

Masz ochotę dorzucić się na kawę za ten wpis albo po prostu doceniasz to, co robię? Będzie mi miło – w trasie każda kawa smakuje lepiej 😉☕

Jeśli nie chcesz przegapić kolejne wpisy — zasubskrybuj bloga. Formularz znajdziesz na dole strony.

Szerokości, przyczepności i spokojnych kilometrów! 🚛💨

Postaw mi kawę na buycoffee.to

Kierowca zawodowy w transporcie międzynarodowym. Cysterny, kontenery morskie 20 / 40 ft oraz ładunki spożywcze i chemiczne ADR to codzienność mojej pracy. Moje doświadczenie obejmuje kierunki: PL, CZ, SK, SLO, LT, LV, EST, DE, AT, HU, HR, RO, BG, IT, ES, FR, MC, NL, BE, LU, UK, IRL, DK, SE, NO, FIN, RUS, UA. Na blogu dzielę się praktycznymi poradami dla kierowców zawodowych – o przepisach, codziennych problemach w trasie i życiu kierowcy z dala od domu.

Zostaw komentarz