Powód przeniesienia zamknięcia autostrady A7 (Elbtunnel) na listopad to inny termin montażu nowych mostów nośnych dla znaków drogowych oraz instalacji nowego oprogramowania do systemu sterowania ruchem w tunelu w okresie mniejszego natężenia ruchu. Co warto wspomnieć jako ciekawostkę, odcinek autostrady A7 w rejonie tunelu jest to najbardziej obciążony ruchem odcinek autostradowy w Niemczech, o czym pisałem TUTAJ.
Nowy termin prac:
Autostrada A7 zostanie zamknięta w obu kierunkach pomiędzy zjazdami Hamburg-Stellingen (26) a Hamburg-Heimfeld (32) od piątku 7 listopada 2025, godz. 22:00 do poniedziałku 10 listopada 2025, godz. 5:00, na około 55 godzin.
Uwaga kierowcy – jesienny szczyt ruchu przed nami
Weekend 17–19 października 2025 r. zapowiada się wyjątkowo gorąco na niemieckich drogach. ADAC ostrzega, że to właśnie wtedy ruch turystyczny osiągnie swoje maksimum – zaczynają się jesienne ferie w kilku krajach związkowych, a tysiące rodzinnych aut ruszy w trasę.
Ferie rozpoczną się m.in. w Berlinie, Brandenburgii, Hamburgu, Meklemburgii-Pomorzu Przednim i Szlezwiku-Holsztynie, a także w północnej i środkowej części Holandii. To oznacza, że autostrady prowadzące na północ – w kierunku Morza Północnego i Bałtyckiego – mogą być mocno zatłoczone.
Z kolei w regionach takich jak Brema, Dolna Saksonia, Nadrenia Północna-Westfalia, Nadrenia-Palatynat, Saksonia-Anhalt i Saarland kierowcy muszą liczyć się z kolejną falą wyjazdów rodzinnych – tam uczniowie też mają wolne.
Natomiast w landach Hesja, Saksonia, Turyngia oraz w południowej Holandii ferie powoli się kończą, więc ruch w przeciwnym kierunku – powroty z urlopów – również nie będzie mały.
Innymi słowy – korki w obie strony gwarantowane. Warto więc wcześniej zaplanować trasę i mieć alternatywne drogi w zapasie.
Trasy szczególnie obciążone
(Są to kierunki ruchu długodystansowego, gdzie korki będą występować w obu kierunkach)
-
trasy prowadzące na wybrzeże Morza Północnego i Bałtyckiego
-
A1 (Dortmund → Bremen → Hamburg → Lübeck)
-
A2 (Magdeburg → Brunszwik → Hanower → Dortmund)
-
A3 (Würzburg → Nürnberg → Passau → Linz)
-
A4 (Erfurt → Chemnitz → Görlitz)
-
A5 (Hattenbacher Dreieck → Karlsruhe → Bazylea)
-
A6 (Mannheim → Heilbronn → Nürnberg)
-
A7 (Hamburg – Flensburg / Hannover – Kassel – Würzburg – Füssen / Reutte)
-
A8 (Karlsruhe → Stuttgart → Monachium → Salzburg)
-
A9 (Nürnberg → Monachium)
-
A10 (Berliński Ring)
-
A24 (Hamburg → Schwerin → Berlin)
-
A61 (Mönchengladbach → Koblenz → Ludwigshafen)
-
A72 (Hof → Chemnitz)
-
A93 (Inntaldreieck → Kufstein)
-
A95 / B2 (Monachium → Garmisch-Partenkirchen)
-
A99 (obwodnica Monachium)
Również główne trasy przez Alpy — takie jak Tauern-, Inntal-, Rheintal-, Fernpass-, Brenner- i Gotthard-Route — mogą być objęte opóźnieniami.
Źródło: ADAC
Kabina, kawa i coś, co oderwie myśli od tachografu – jeśli tu zaglądasz, to wiesz, o co chodzi.
Masz ochotę dorzucić się na kawę za ten wpis albo po prostu doceniasz to, co robię? Będzie mi miło – w trasie każda kawa smakuje lepiej 😉☕
Jeśli nie chcesz przegapić kolejne wpisy — zasubskrybuj bloga. Formularz znajdziesz na dole strony.
Szerokości, przyczepności i spokojnych kilometrów! 🚛💨
Zostaw komentarz