Kennedy Tunnel i inne tunele w Belgii: Przewóz ADR, przepisy i surowe mandaty – Co musisz wiedzieć?

Tunele drogowe w Belgii odgrywają kluczową rolę w infrastrukturze transportowej kraju, umożliwiając sprawne przemieszczanie się pojazdów w obszarach miejskich oraz na głównych szlakach komunikacyjnych. Ze względu na potencjalne zagrożenia związane z przewozem towarów niebezpiecznych (ADR), wprowadzono szczegółowe przepisy regulujące tranzyt takich materiałów przez tunele.

Kategorie tuneli a przewóz towarów niebezpiecznych

Zgodnie z Umową ADR, tunele klasyfikowane są od kategorii A do E, gdzie:

• Kategoria A: Brak ograniczeń dla przewozu towarów niebezpiecznych.
• Kategoria B: Ograniczenie dotyczy przewozu towarów niebezpiecznych zagrażających wybuchem o bardzo dużym zasięgu;
• Kategoria C: Ograniczenie dotyczy przewozu towarów niebezpiecznych zagrażających wybuchem o bardzo dużym zasięgu, wybuchem o dużym zasięgu lub działaniem trującym o dużym zasięgu;
• Kategoria D: Ograniczenie dotyczy przewozu towarów niebezpiecznych zagrażających wybuchem o bardzo dużym zasięgu, wybuchem o dużym zasięgu, działaniem trującym o dużym zasięgu lub dużym pożarem;
• Kategoria E: Ograniczenie dotyczy przewozu wszystkich towarów niebezpiecznych z wyjątkiem:
• UN 2814, 2900, 2908, 2909, 2910, 2911, 2919, 3077, 3082, 3291, 3331, 3359, 3373, 3549

Kennedytunnel w Antwerpii

Kennedytunnel, będący częścią obwodnicy Antwerpii, jest sklasyfikowany jako tunel kategorii D. Oznacza to, że przewóz większości towarów niebezpiecznych, zwłaszcza tych łatwopalnych i wybuchowych, jest w nim zabroniony. Ograniczenia te są jasno oznaczone znakami drogowymi na obwodnicy oraz drogach dojazdowych do tunelu, kierując pojazdy przewożące takie materiały na alternatywne trasy, takie jak tunel Liefkenshoektunnel.

Tunel Kennedy’ego jest wyposażony w zaawansowane systemy kamer monitorujących, które są wspierane przez sztuczną inteligencję. Systemy te są w stanie wykrywać różne nieprawidłowości, takie jak obecność nieautoryzowanych pojazdów czy naruszenia przepisów dotyczących przewozu towarów niebezpiecznych. Dzięki temu egzekwowanie przepisów odbywa się w sposób ciągły i skuteczny.

Za nieprzestrzeganie przepisów dotyczących przewozu towarów niebezpiecznych przez tunel Kennedy’ego mogą być nakładane wysokie mandaty. W Belgii kary za naruszenia związane z transportem drogowym mogą sięgać nawet 10 000 euro, zwłaszcza w przypadkach poważnych naruszeń lub wykrycia oszustw lub recydywy.

Inne tunele w Belgii

W Belgii istnieje wiele tuneli o różnej klasyfikacji ADR. Przykładowo, tunel Beverentunnel, również w rejonie Antwerpii, od 1 października 2020 roku zmienił swoją kategorię ADR, co wpłynęło na zasady przewozu towarów niebezpiecznych przez ten obiekt. Zmiany te są komunikowane kierowcom za pomocą odpowiednich znaków drogowych.  O tunelu Beveren pisałem TUTAJ. 

Przepisy i kary za naruszenia

Wjazd do tunelu z naruszeniem obowiązujących ograniczeń ADR jest traktowany jako poważne wykroczenie.

W Belgii drogi i tunele z zakazem transportu ADR są oznaczone znakami C24a, C24b oraz C24c.

Nieprzestrzeganie tych zakazów może skutkować surowymi karami finansowymi. Chociaż dokładne kwoty mandatów mogą się różnić w zależności od okoliczności i lokalnych przepisów, informacje wskazują, że mogą one sięgać nawet 5000 euro za takie naruszenie. Kontrole są przeprowadzane regularnie, a kary mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa wszystkich użytkowników dróg.

Przewóz towarów niebezpiecznych przez tunele w Belgii wymaga dokładnej znajomości obowiązujących przepisów oraz ścisłego ich przestrzegania. Kierowcy oraz przewoźnicy powinni zawsze upewnić się co do kategorii tunelu oraz związanych z nią ograniczeń, aby uniknąć poważnych konsekwencji prawnych i finansowych.

Opracowanie przy wsparciu: swierczewski.pl (BHP/ PPOŻ / KURSY ADR / ADR stanowiskowe / Napełnianie cystern / Certyfikat Kompetencji Zawodowych Przewoźnika}