prawo i przepisy

/Tag: prawo i przepisy

Kontrowersyjna 45h. Regularne tygodniowe odpoczynki poza kabiną ciężarówki to kłopot dla kierowców.

Francja jako pierwsza wytoczyła działa przeciw praktyce spędzania 45-godzinnego odpoczynku kierowców w kabinie ciężarówki. I to nie byle jakie. Za złamanie prawa przedsiębiorcy groziło nawet do 30 tysięcy euro grzywny oraz w najgorszym przypadku kara rocznego więzienia. Dlaczego? Oficjalnie chodziło o zwalczanie nieuczciwej konkurencji społecznej. W rzeczywistości polscy truckerzy solidnością i pracowitością realizowali na terenie tego […]

Niemcy. Policja kontroluje kierowców ciężarówek na autostradzie używając kampera. (wideo)

Kolejny pomysł na kontrole przez niemieckich funkcjonariuszy. Tym razem przy użyciu kampera. Wiadomo, wykroczenie i mandat się należy. Pytanie tylko ilu kierowców potraktuje takie spotkanie jako kontrolę, lub nie zatrzyma się traktując sytuację jako próbę podszycia się pod policjantów w celu napaści i rabunku ?

Każdy doświadczony kierowca zawodowy wie że niemieckie drogi nie należą już […]

Toll Collect. Ustawienie osi oraz wagi.

Od 1 stycznia 2019 r. przy obliczaniu opłaty drogowej od samochodów ciężarowych należy podać klasę masy a w przypadku pojazdów lub zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 18 ton – również liczbę osi. Film wyjaśnia działanie jednostki OBU i ustawienia klas wagowych.

Jest to również ważna czynność o której zapominają kierowcy, a grozi to niemałym […]

Nowe zasady wymiany handlowej między Polską a Wielką Brytanią

Brexit – niezależnie czy będzie uporządkowany, czy tzw. „twardy”, znacząco odmieni relacje handlowe między Wielką Brytanią a krajami UE. O skutkach najważniejszej secesji minionych lat opowiadają eksperci Grupy Inelo.

Wiadomo, że Zjednoczone Królestwo ma opuścić struktury unijne pod koniec października 2019 r. W przypadku brexitu uporządkowanego, od listopada br. do końca 2020 roku mógłby […]

CplusE #132 – Martwe strefy ciężarówki. To nagranie powinno być pokazywane na kursach prawa jazdy i w szkołach podstawowych.

W odcinku CplusE #132 Adam podejmuje temat związany z bezpieczeństwem na drogach. Opowiada o martwych strefach w ciężarówce, kierując przekaz także do innych uczestników ruchu, którym może się wydawać, że zza kierownicy ciągnika siodłowego kierowca ma znacznie lepszą widoczność.

Zobacz również:

Serbskie opłaty drogowe po raz pierwszy w post-pay.

DKV Euro Service jest pierwszym operatorem kart paliwowych, który od 1 października 2019 r. pozwala na rozliczanie przejazdów ciężarówkami po płatnych drogach w Serbii metodą post-pay. Dzięki takiemu rozwiązaniu kierowcy mogą korzystać z dróg szybkiego ruchu bez przerywania jazdy.

Do tej pory kierowcy musieli płacić za przejazd przed rozpoczęciem jazdy. Teraz opłaty […]

Busy na europejskich drogach, czyli kolejne zmiany w transporcie lekkim.

111 tysięcy 611 sztuk ciężarówek i samochodów dostawczych zostało zarejestrowanych w 2018 roku, z czego 82 tysiące 104 pojazdy to sektor transportu lekkiego. Zatem według Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców więcej niż 73 proc. wpisanych do rejestru samochodów służących do przewożenia towarów to busy[1]. Co więcej, jest to o 12,82 proc. więcej niż rok wcześniej. […]

Kierowca zawodowy. Głosowanie za granicą w wyborach do Sejmu RP i do Senatu RP w 2019 r.

Głosowanie za granicą w wyborach do Sejmu RP i do Senatu RP w 2019 r.

Wybory do Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej i do Senatu Rzeczypospolitej Polskiej w obwodach utworzonych  za granicą, zostaną przeprowadzone w oparciu o przepisy ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. Kodeks wyborczy (Dz. U. z 2019 r. poz. 684 i 1504). Zgodnie z […]

CplusE #131 – Czy warto zaczynać od busa?

Kolejny, merytoryczny Q&A. W szóstej odsłonie serii Adam porusza trzy tematy:

00:36 – Czy wyjęcie karty z tachografu przerywa odpoczynek?

02:53 – Jak określa się pojemność cystern?

04:59 – Czy warto zacząć karierę kierowcy od busa?

Dlaczego powinieneś przechowywać dane z tachografu?

Pół tysiąca złotych za dzień w przeliczeniu na jeden pojazd. Tyle może zapłacić przedsiębiorca za brak danych z tachografu. Odczyty czasu pracy kierowców zawodowych są podstawowymi informacjami, które przewoźnik powinien przechowywać. Inspekcja Transportu Drogowego może je sprawdzić nawet rok wstecz. Michał Senger, ekspert Inelo, radzi, jak bezpiecznie gromadzić dane w firmie transportowej.

Tachograf odczytujemy […]