początkujący kierowca

/Tag: początkujący kierowca

Dawid Andres znowu w trasie. Tym razem wyrusza w podróż ciężarówką po Indonezji!

Dawid Andres („Ciężarówką przez Stany”, „Ciężarówką przez Wietnam”) wyrusza odkrywać Indonezję! Niesamowite widoki, rajskie plaże i ekstremalne drogi czekają na was w nowym programie „Ciężarówką przez Indonezję”. Premiera we wtorek 20 sierpnia o 21:00 w Discovery Channel Polska.

Kolejnym kierunkiem podróży najbardziej znanego kierowcy ciężarówki jest […]

Aplikacje mobilne dla kierowców zawodowych na Android oraz iOS iPhone Apple.

Jest to odświeżony wpis w którym połączyłem dla waszej wygody dwa poprzednie info o systemach Android oraz iOS Apple.
Poniżej kilka ciekawych aplikacji na Android’a oraz iOS Iphone z których miałem okazję korzystać. Z kilku korzystam regularnie.
Jak wiadomo jest tego mnóstwo po tzw. czarne skrzynki…  Najciekawsze subiektywne propozycje kierowcy zawodowego, które uważam za bardzo przydatne na […]

Kierowca zawodowy stworzył świetną aplikację na smartfony. Delegacje kierowcy – granice, tankowania, ładunki.

Aplikacja Delegacje Kierowcy pozwala na zapisywanie przez kierowców punktów podróży, takich jak granice, tankowania, ładunki, wydatki, promy i wiele innych, generowania z tych zapisanych punktów gotowych raportów rozliczeniowych z wyszczególnionymi tankowaniami, czasem pracy, przekroczonymi granicami i już wkrótce sumą czasu spędzonego w każdym kraju podczas wyjazdu. Kilometry i spalanie wyliczane są automatycznie na raportach. Wszystko […]

Antyradar w aucie na terenie Niemiec. Blitzer.de

Kolejna aplikacja na android jak i iOS iPhone warta uwagi. Odpowiednik naszego polskiego Yanosika. Około 4 milonów aktywnych użytkowników, informacje w czasie rzeczywistym o fotoradarach stacjonarnych oraz tzw. pająkach, wypadkach, zatorach drogowych, niebezpieczeństwach i robotach drogowych w Niemczech.

Używanie tego typu aplikacji w Niemczech jest nielegalne, ale jak wiemy życie swoje 🙂 co doskonale widać po […]

Kilka minut na YouTube dzięki którym możesz uratować czyjeś życie…Cpluse #124 – AED Automatyczny defibrylator zewnętrzny

W odcinku CplusE #124 powraca z wakacyjną serią dotyczącą pierwszej pomocy przedmedycznej, tym razem podejmując temat automatycznych defibrylatorów zewnętrznych (AED). Jak i kiedy powinniśmy korzystać z takich urządzeń udzielając pomocy, tłumaczy Piotr Sowa, ratownik medyczny, występujący gościnnie od początku serii.

Cpluse #123 – Co może się przydać w trasie?

W odcinku Adam dokonuje przeglądu najważniejszych elementów wyposażenia skrzynki narzędziowej kierowcy. Prezentuje subiektywną opinię o tym co może przydać się kierowcy w trasie. Gospodarz kanału wskazuje, w jakich sytuacjach mogą przydać się poszczególne narzędzia.

CplusE #122 – Czy da się naprawić przewód pneumatyczny?

Adam Wołowiec powraca z tematami technicznymi. Tym razem opowiada o problemach z przewodami pneumatycznymi. Co może się stać, gdy je poplączemy? Jak temu zaradzić? Odpowiedzi w odcinku.

Kolejna stacja LNG w Polsce. Zobacz, jak krok po kroku wygląda tankowanie.

W podwrocławskich Kostomłotach stanęła kolejna ogólnodostępna stacja LNG, na której można zatankować gaz ziemny do ciężarówki. Trans.info odwiedziło ją z kamerą, by zadać kilka pytań na temat procedur, jakie obowiązują przy tankowaniu gazu tego rodzaju. Jak bardzo różnią się one od czynności, wykonywanych przez kierowcę przy tankowaniu diesla? Jak należy przygotować pojazd do tankowania i […]

Czechy zmieniają system myta. Czas się przerejestrować.

1 grudnia br. Czechy wprowadzą nowy system poboru opłat drogowych. Miejsce obecnego operatora, firmy Kapsch, zajmie czesko-słowackie konsorcjum CzechToll i SkyToll. Dotychczasowe urządzenia do poboru opłat zostaną zastąpione nowymi boxami, opartymi na technologii satelitarnej. Rejestracji można dokonywać od 2 września poprzez DKV Euro Service.



[…]

Słowenia. UWAGA – WYMUSZANIE USŁUG NAPRAWCZO-HOLOWNICZYCH!

Zgodnie z obowiązującymi w Słowenii przepisami pojazd unieruchomiony na autostradzie bądź trasie szybkiego ruchu w wyniku awarii bądź innego zdarzenia, pozostawać może na awaryjnym pasie ruchu maksymalnie do 2 godzin, jeżeli jego położenie nie stwarza bezpośredniego zagrożenia dla pozostałych uczestników ruchu bądź nie ma realnych szans na jego uruchomienie w ww. czasie.