​W czwartek, 6 marca 2025 roku, około godziny 14:00, na autostradzie E42 w La Louvière w Belgii doszło do tragicznego zawalenia się mostu będącego w trakcie rozbiórki. W wyniku tego zdarzenia zginął jeden z pracowników, a dwóch innych zostało rannych.​Most, zbudowany w latach 60-tych, a od kilku lat wykazywał oznaki zużycia. Władze regionalne zdecydowały o jego wyburzeniu i budowie nowej przeprawy. Prace rozbiórkowe rozpoczęły się w lutym 2024 roku, a zakończenie projektu zaplanowano na luty 2026.
W chwili zawalenia na placu budowy znajdowało się dwanaście osób. Wszystkie znajdujące się tam osoby zostały ewakuowane. Część mostu runęła do wody, a jeden z dźwigów upadł na barkę, która miała zabezpieczać konstrukcję przed odłamkami. ​

W czwartek po południu autostrada E42 została ponownie otwarta dla ruchu pomiędzy węzłem Bois d’Haine a skrzyżowaniem z E19/A7 w obu kierunkach. SOFICO zapewniło kierowców, że drugi most pozostaje w pełni bezpieczny i niezależny od zawalonej konstrukcji. ​

Miejsce zdarzenia (Google Maps)

Przed wznowieniem prac konieczne będzie dokładne śledztwo oraz analiza techniczna. Zawalenie mostu sparaliżowało również ruch wodny na kanale du Centre, który pozostanie nieprzejezdny przez nieokreślony czas. ​

To tragiczne wydarzenie podkreśla znaczenie bezpieczeństwa na placach budowy oraz konieczność przestrzegania najwyższych standardów w procesach rozbiórkowych i budowlanych.

Źródło: aktualnosci.be / euronewspol na Instagram
Podziel się z innymi kierowcami:

Kabina, kawa i coś, co oderwie myśli od tachografu – jeśli tu zaglądasz, to wiesz, o co chodzi.

Masz ochotę dorzucić się na kawę za ten wpis albo po prostu doceniasz to, co robię? Będzie mi miło – w trasie każda kawa smakuje lepiej 😉☕

Jeśli nie chcesz przegapić kolejne wpisy — zasubskrybuj bloga. Formularz znajdziesz na dole strony.

Szerokości, przyczepności i spokojnych kilometrów! 🚛💨

Postaw mi kawę na buycoffee.to

Jestem kierowcą zawodowym w transporcie międzynarodowym. Cysterny, kontenery morskie 20 i 40 ft oraz ładunki spożywcze i chemiczne ADR to codzienność mojej pracy. Moje doświadczenie obejmuje kierunki: PL, CZ, SK, SI, LT, LV, EE, DE, AT, HU, HR, RO, BG, IT, ES, F, MC, NL, BE, LU, UK, IRL, DK, SE, NO, FI, RU, UA. Jestem autorem bloga TruckerOnRoad.com oraz twórcą i administratorem grupy na Facebooku „Kierowcy Cystern – Tanker Drivers”, skupiającej kierowców pracujących przy transporcie produktów płynnych Food Grade i ADR. Na blogu dzielę się praktycznymi poradami dla kierowców zawodowych – o przepisach, codziennych problemach w trasie i życiu kierowcy z dala od domu.

Zostaw komentarz