W Niemczech chcą pokonać złodziei, którzy okradają ciężarówki, w Polsce koncerny paliwowe ostatnio zarabiają ogromne pieniądze. Dlaczego? Obejrzyjcie najnowszy program!

Mała korekta: w materiale nr 1 wkradł się mały błąd z ceną niemieckiego alarmu. Chodzi oczywiście o 3000 euro, a nie o 300 euro. 🙂

Więcej informacji o dzisiejszych tematach:
http://bit.ly/plandeki_alarm
http://bit.ly/Orlen_Lotos_zyski

Obserwuj również na:
FB : http://bit.ly/transINFO
Transplace: http://bit.ly/TransplaceTransINFO
Twitter: http://bit.ly/TransINFO_Twitter

Podziel się z innymi kierowcami:

Kabina, kawa i coś, co oderwie myśli od tachografu – jeśli tu zaglądasz, to wiesz, o co chodzi.

Masz ochotę dorzucić się na kawę za ten wpis albo po prostu doceniasz to, co robię? Będzie mi miło – w trasie każda kawa smakuje lepiej 😉☕

Jeśli nie chcesz przegapić kolejne wpisy — zasubskrybuj bloga. Formularz znajdziesz na dole strony.

Szerokości, przyczepności i spokojnych kilometrów! 🚛💨

Postaw mi kawę na buycoffee.to

Jestem kierowcą zawodowym w transporcie międzynarodowym. Cysterny, kontenery morskie 20 i 40 ft oraz ładunki spożywcze i chemiczne ADR to codzienność mojej pracy. Moje doświadczenie obejmuje kierunki: PL, CZ, SK, SI, LT, LV, EE, DE, AT, HU, HR, RO, BG, IT, ES, F, MC, NL, BE, LU, UK, IRL, DK, SE, NO, FI, RU, UA. Jestem autorem bloga TruckerOnRoad.com oraz twórcą i administratorem grupy na Facebooku „Kierowcy Cystern – Tanker Drivers”, skupiającej kierowców pracujących przy transporcie produktów płynnych Food Grade i ADR. Na blogu dzielę się praktycznymi poradami dla kierowców zawodowych – o przepisach, codziennych problemach w trasie i życiu kierowcy z dala od domu.

Zostaw komentarz