8 sierpnia na trasie S3 miała miejsce duża akcja kontrolna, przeprowadzona przez Inspekcję Transportu Drogowego (ITD) we współpracy z niemieckim Federalnym Urzędem Logistyki i Mobilności (BALM). Kontrole obejmowały wiele aspektów naszej pracy jako kierowców zawodowych, w tym stan techniczny pojazdów, czas pracy, przestrzeganie limitów prędkości, a także uiszczenie opłat drogowych.
Jednym z głównych narzędzi wykorzystywanych podczas tych kontroli była mobilna stacja diagnostyczna. To pokazuje, że zintensyfikowane i coraz bardziej szczegółowe kontrole są to dla nas kierowców wyzwaniem – musimy być pewni, że nasz sprzęt jest zawsze w nienagannym stanie technicznym a tacho bez wykroczeń. Niestety każdy z nas wie jakie są realia w transporcie…
Kolejnym istotnym elementem kontroli było sprawdzanie czasu pracy kierowców i przestrzeganie norm dotyczących odpoczynku. Wspólne działania inspektorów z Polski i Niemiec z pewnością pozwoliły na wymianę doświadczeń i doskonalenie metod wykrywania ewentualnych nieprawidłowości.
Ważnym aspektem kontroli była również rzeczywista masa całkowita pojazdów, którą sprawdzano za pomocą przenośnych wag.
Oczywiście, inspektorzy sprawdzali również, czy wszyscy kierowcy uregulowali opłaty drogowe i czy przestrzegają limitów prędkości.
W sumie przeprowadzono 43 kontrole.
Źródło: GITD
Kabina, kawa i coś, co oderwie myśli od tachografu – jeśli tu zaglądasz, to wiesz, o co chodzi.
Masz ochotę dorzucić się na kawę za ten wpis albo po prostu doceniasz to, co robię? Będzie mi miło – w trasie każda kawa smakuje lepiej 😉☕
Szerokości, przyczepności i spokojnych kilometrów! 🚛💨
O autorze: Rafał (truckeronroad.com)
Zostaw komentarz