Wielu kierowców zawodowych w transporcie kontenerowym spotyka się z tą samą zagwozdką: czy wystarczy jedna CMR-ka od terminala, czy trzeba mieć dodatkowy dokument przy rozładunku? A co, jeśli kontener po drodze zmienia środek transportu – na przykład jedzie pociągiem z Duisburga do Hamburga, a dopiero potem ciężarówką do odbiorcy?

To pytania, które […]