Fot. truckeronroad.com

Od 1 lipca w Polsce będą mogły pojawiać się strefy ekologiczne. Ministerstwo Infrastruktury opracowało już odpowiednie przepisy, a największe polskie miasta zamierzają z nich skorzystać.

Nowe przepisy przewidują tak zwane “strefy czystego transportu”. Będą to miejsca, w które bez ograniczeń wjadą samochody elektryczne, wodorowe lub napędzane płynnym oraz sprężonym gazem ziemnym (LNG orazCNG). W ten sposób chce się skłonić polskie firmy do inwestowania w samochody na paliwa alternatywne.

Co z pojazdami o klasycznym napędzie? Te najprawdopodobniej będą podlegały szeregowi ograniczeń. Może być to całkowity zakaz wjazdu dla kilkunastoletnich aut z dieslami, a także opłaty za wjazd do posiadaczy młodszych diesli. Kara za złamanie zakazu ma natomiast wynosić 500 złotych.

Wszystko będzie bazowało na naklejkach za szyby, podobnie jak ma to miejsce w krajach zachodnich. Przykłady takich naklejek można zobaczyć poniżej, odpowiednio dla aut elektrycznych, wodorowych oraz na gaz ziemny.

strefy_czystego_transportu_1 strefy_czystego_transportu_2 strefy_czystego_transportu_3 strefy_czystego_transportu_4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Źródło dzięki uprzejmości: przegląd prasy tsl

Podziel się z innymi kierowcami:
          
 
  

Kabina, kawa i coś, co oderwie myśli od tachografu – jeśli tu zaglądasz, to wiesz, o co chodzi.

Masz ochotę dorzucić się na kawę za ten wpis albo po prostu doceniasz to, co robię? Będzie mi miło – w trasie każda kawa smakuje lepiej 😉☕

Jeśli nie chcesz przegapić kolejne wpisy — zasubskrybuj bloga. Formularz znajdziesz na dole strony.

Szerokości, przyczepności i spokojnych kilometrów! 🚛💨

Postaw mi kawę na buycoffee.to

By |2018-02-19T19:55:45+01:0018 lutego, 2018|Kategorie: Prasa, Strona Główna|Tagi: , , , , , , , , , , , , |0 komentarzy

O autorze:

Jestem kierowcą zawodowym w transporcie międzynarodowym. Cysterny, kontenery morskie 20 i 40 ft oraz ładunki spożywcze i chemiczne ADR to codzienność mojej pracy. Moje doświadczenie obejmuje kierunki: PL, CZ, SK, SI, LT, LV, EE, DE, AT, HU, HR, RO, BG, IT, ES, F, MC, NL, BE, LU, UK, IRL, DK, SE, NO, FI, RU, UA. Jestem autorem bloga TruckerOnRoad.com oraz twórcą i administratorem grupy na Facebooku „Kierowcy Cystern – Tanker Drivers”, skupiającej kierowców pracujących przy transporcie produktów płynnych Food Grade i ADR. Na blogu dzielę się praktycznymi poradami dla kierowców zawodowych – o przepisach, codziennych problemach w trasie i życiu kierowcy z dala od domu.

Podobne wpisy

Zostaw komentarz