Zmiany w prawie drogowym: Zatrzymanie prawa jazdy za przekroczenie prędkości poza terenem zabudowanym?

5 czerwca 2024 r. w siedzibie Ministerstwa Infrastruktury odbyło się II posiedzenie plenarne Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (KRBRD), zwołane pod przewodnictwem ministra infrastruktury, Dariusza Klimczaka. Spotkanie koncentrowało się na omówieniu propozycji mających na celu poprawę bezpieczeństwa na polskich drogach.

Główne Tematy Obrad

Najważniejszym punktem w porządku obrad była uchwała dotycząca rekomendacji zmiany przepisów ruchu drogowego, w szczególności zatrzymywania prawa jazdy. Rada zaproponowała, aby kierowcy, którzy przekraczają dozwoloną prędkość o więcej niż 50 km/h na drogach jednojezdniowych dwukierunkowych poza obszarem zabudowanym, mieli zatrzymywane prawo jazdy na okres 3 miesięcy.

Statystyki Wypadków

Statystyki pokazują, że na tego typu drogach dochodzi w Polsce do ponad 90 proc. wypadków ze skutkiem śmiertelnym. To alarmujące dane, które wskazują na konieczność podjęcia zdecydowanych działań. W 2023 roku odnotowano 3,278 wypadków ze skutkiem śmiertelnym, z czego 2,950 miało miejsce na drogach jednojezdniowych dwukierunkowych poza obszarem zabudowanym.

Działania KRBRD

Działania KRBRD skupiają się na kilku kluczowych obszarach:

• Poprawa zarządzania prędkością: Rada dąży do wprowadzenia bardziej rygorystycznych przepisów dotyczących kontroli prędkości, szczególnie na drogach o największym ryzyku wypadków.
• Edukacja i świadomość: Kampanie edukacyjne mają na celu zwiększenie świadomości wśród kierowców o ryzykach związanych z nadmierną prędkością.
• Infrastruktura drogowa: Inwestycje w poprawę infrastruktury drogowej, w tym modernizację dróg i instalację nowych systemów kontroli prędkości.

Dodatkowe Statystyki

Warto zwrócić uwagę na dodatkowe dane:

• Wypadki a prędkość: 68% wypadków ze skutkiem śmiertelnym miało miejsce przy prędkości przekraczającej dopuszczalną o 30 km/h.
• Profil kierowców: Najczęściej sprawcami wypadków ze skutkiem śmiertelnym są mężczyźni w wieku 18-35 lat, stanowiący 60% wszystkich przypadków.
• Czas i miejsce: Najwięcej wypadków śmiertelnych zdarza się w weekendy oraz w godzinach wieczornych, kiedy ruch jest mniejszy, ale prędkości są wyższe.

Wnioski i Plany na Przyszłość

KRBRD podjęła zobowiązanie do kontynuowania działań na rzecz zwiększenia bezpieczeństwa na drogach. Kolejne posiedzenia będą skupiać się na dalszych rekomendacjach i monitorowaniu efektów wprowadzonych zmian.