W odpowiedzi na pytanie jednego z kolegów…

Osobiście tego typu praktyki uważam za patalogię. Informacje które uzyskałem zamieszczam poniżej.

Wysokości grzywien nakładanych na kierowców za naruszenia w postaci:

– Wykonywania przewozu drogowego pojazdem wyposażonym w urządzenie rejestrujące lub w cyfrowe urządzenie rejestrujące, do którego podłączone zostało niedozwolone urządzenie dodatkowe wpływające na niewłaściwe funkcjonowanie urządzenia rejestrującego.
– Jednoczesnego używania kilku wykresówek lub kart kierowców albo cudzej wykresówki lub karty,
znajdują się w Załączniku nr 1 do ustawy z dnia 6 września 2001 roku o transporcie drogowym.

LINK TUTAJ



W obu przypadkach kierowcy grozi ukaranie mandatem w wysokości 2000 złotych, lub sprawa kierowana jest do sądu rejonowego. Kierowca jest zobowiązany do wykonania pauzy. W stosunku do przedsiębiorcy zostaje wszczęte postępowanie administracyjne oraz często dokonywana jest kontrola ITD w przedsiębiorstwie transportowym.

Zatrzymana karta, jeśli należy do innego kierowcy jest przekazywana do organu, który wydał kartę (PWPW-Państwowa Wytwórnia Papierów Wartościowych), gdzie jest unieważniana, a następnie niszczona.

Policja nie prowadzi ewidencji takich naruszeń.

Źródło:
Komenda Główna Policji-Biuro Ruchu Drogowego Wydział Opiniodawczo-Analityczny.
Główny Inspektorat Transportu Drogowego.

 

Przeczytaj również:

http://www.witd.gorzow.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=309:jednoczesnie-na-cudzej-karcie-kierowcy-i-na-magnesie-2016-05-20&catid=7&Itemid=125

Podziel się z innymi kierowcami:

Kabina, kawa i coś, co oderwie myśli od tachografu – jeśli tu zaglądasz, to wiesz, o co chodzi.

Masz ochotę dorzucić się na kawę za ten wpis albo po prostu doceniasz to, co robię? Będzie mi miło – w trasie każda kawa smakuje lepiej 😉☕

Jeśli nie chcesz przegapić kolejne wpisy — zasubskrybuj bloga. Formularz znajdziesz na dole strony.

Szerokości, przyczepności i spokojnych kilometrów! 🚛💨

Postaw mi kawę na buycoffee.to

Kierowca zawodowy w transporcie międzynarodowym. Cysterny, kontenery liquid, kontenery morskie 20ft, 40ft, spożywcze oraz chemiczne ADR. Doświadczenie zawodowe w transporcie międzynarodowym obejmującym kierunki: PL, CZ, SK, SLO, LT, LV, EST, D, A, H, HR, RO, BG, I, E, F, MC, NL, B, L, UK, IRL, DK, S, N, FIN, RUS, UA.

3 komentarze

  1. Raff 9 lipca 2016 w 15:20- Odpowiedz

    Odpowiedzi otrzymałem w oficjalnych pismach od GITD oraz KGP po wysłaniu zapytań drogą mailową 🙂

  2. Xyz 9 lipca 2016 w 15:05- Odpowiedz

    A skąd masz takie informacje?

  3. Michał 9 lipca 2016 w 14:22- Odpowiedz

    Nareszcie zmienia się sytuacja na plus dla kierowców, ale i tak za pewno większość ucieknie za granicę. Tym bardziej że Francja i Niemcy nękają kierowców mandatami za byle przewinienia a w dobie kiedy już kierowcy nie wiszą na płocie trzeba mieć dobrze zryty czerep żeby jeździć na magnesie już nie mówiąc o drugiej karcie. Bo to już jest patologia do potęgi entej.

Zostaw komentarz