W odpowiedzi na pytanie jednego z kolegów…
Osobiście tego typu praktyki uważam za patalogię. Informacje które uzyskałem zamieszczam poniżej.
Wysokości grzywien nakładanych na kierowców za naruszenia w postaci:
– Wykonywania przewozu drogowego pojazdem wyposażonym w urządzenie rejestrujące lub w cyfrowe urządzenie rejestrujące, do którego podłączone zostało niedozwolone urządzenie dodatkowe wpływające na niewłaściwe funkcjonowanie urządzenia rejestrującego.
– Jednoczesnego używania kilku wykresówek lub kart kierowców albo cudzej wykresówki lub karty,
znajdują się w Załączniku nr 1 do ustawy z dnia 6 września 2001 roku o transporcie drogowym.
LINK TUTAJ
W obu przypadkach kierowcy grozi ukaranie mandatem w wysokości 2000 złotych, lub sprawa kierowana jest do sądu rejonowego. Kierowca jest zobowiązany do wykonania pauzy. W stosunku do przedsiębiorcy zostaje wszczęte postępowanie administracyjne oraz często dokonywana jest kontrola ITD w przedsiębiorstwie transportowym.
Zatrzymana karta, jeśli należy do innego kierowcy jest przekazywana do organu, który wydał kartę (PWPW-Państwowa Wytwórnia Papierów Wartościowych), gdzie jest unieważniana, a następnie niszczona.
Policja nie prowadzi ewidencji takich naruszeń.
Źródło:
Komenda Główna Policji-Biuro Ruchu Drogowego Wydział Opiniodawczo-Analityczny.
Główny Inspektorat Transportu Drogowego.
Przeczytaj również:
Kabina, kawa i coś, co oderwie myśli od tachografu – jeśli tu zaglądasz, to wiesz, o co chodzi.
Masz ochotę dorzucić się na kawę za ten wpis albo po prostu doceniasz to, co robię? Będzie mi miło – w trasie każda kawa smakuje lepiej
Jeśli nie chcesz przegapić kolejne wpisy — zasubskrybuj bloga. Formularz znajdziesz na dole strony.
Szerokości, przyczepności i spokojnych kilometrów!
Odpowiedzi otrzymałem w oficjalnych pismach od GITD oraz KGP po wysłaniu zapytań drogą mailową
A skąd masz takie informacje?
Nareszcie zmienia się sytuacja na plus dla kierowców, ale i tak za pewno większość ucieknie za granicę. Tym bardziej że Francja i Niemcy nękają kierowców mandatami za byle przewinienia a w dobie kiedy już kierowcy nie wiszą na płocie trzeba mieć dobrze zryty czerep żeby jeździć na magnesie już nie mówiąc o drugiej karcie. Bo to już jest patologia do potęgi entej.