30 grudnia 2025 roku na drogach w całej Polsce mogą pojawić się poważne utrudnienia w ruchu. Rolnicy zapowiadają ogólnopolski protest, w ramach którego na drogi wyjadą tysiące ciągników, a blokady, przejazdy i pikiety obejmą zarówno drogi krajowe, jak i wojewódzkie oraz wjazdy do miast.

Dla kierowców zawodowych oznacza to jedno: trzeba liczyć się z opóźnieniami, objazdami i nieprzewidywalną sytuacją na trasie.


📍 Skala protestu – ponad 150 punktów w całej Polsce

Z informacji przekazywanych przez organizatorów wynika, że protest ma charakter ogólnopolski. W momencie ostatniego dostępu do oficjalnej mapy protestów znajdowało się na niej 152 potwierdzone punkty protestacyjne 🚜 – a to nie była liczba ostateczna.

Formy protestu są różne:

  • blokady dróg i rond,

  • przejazdy kolumn ciągników,

  • pikiety przy wjazdach do miast,

  • lokalne akcje informacyjne.

Co istotne z punktu widzenia kierowców: nie każdy protest będzie wcześniej zapowiedziany w oficjalnych komunikatach drogowych.


🧑‍🌾 Kto organizuje protesty rolników 30 grudnia?

Ogólnopolską akcję protestacyjną koordynuje Oddolny Ogólnopolski Protest Rolników (OOPR). Jest to inicjatywa oddolna, tworzona bezpośrednio przez rolników z całej Polski, niezależna od partii politycznych i formalnych struktur związkowych.

Rola OOPR polega głównie na:

  • zbieraniu zgłoszeń lokalnych punktów protestu,

  • koordynowaniu działań w skali kraju,

  • prowadzeniu i aktualizowaniu mapy protestów.

Organizatorzy podkreślają, że protest ma charakter rozproszony, a jego siłą jest liczba lokalnych inicjatyw odbywających się jednocześnie w wielu regionach kraju.


🗺️ Mapa protestów zablokowana po ataku – ale została odtworzona

W trakcie przygotowań do protestu doszło do ataku wymierzonego w narzędzia informacyjne protestu. Konto Google, na którym tworzona była oficjalna mapa protestów rolników na 30 grudnia 2025 r., zostało zablokowane w wyniku masowych zgłoszeń, co czasowo uniemożliwiło jej wyświetlanie.

Jak informują organizatorzy:

  • protest nie został zatrzymany,

  • działania nie zostały sparaliżowane,

  • incydent tylko potwierdził skalę i znaczenie akcji.

Mapa została odtworzona i jest ponownie uzupełniana na podstawie zgłoszeń przesyłanych przez uczestników z całej Polski. Organizatorzy apelują o cierpliwość oraz sprawdzanie poprawności lokalizacji po jej publikacji.


Mapa protestów – Oddolny Ogólnopolski Protest Rolników


📌 Ważna informacja: na mapę trafiają WSZYSTKIE punkty protestu

W sieci pojawiła się błędna informacja, którą organizatorzy jednoznacznie prostują.

👉 Na mapę protestów 30 grudnia mogą trafić:

  • zgromadzenia zgłoszone do gmin,

  • zgromadzenia niezgłoszone,

  • blokady dróg,

  • przejazdy ciągników,

  • pikiety i akcje informacyjne,

  • protesty spontaniczne i krótkotrwałe.

📍 Mapa nie jest dokumentem urzędowym – służy wyłącznie:

  • koordynacji działań rolników,

  • informowaniu mediów,

  • ostrzeganiu kierowców o możliwych utrudnieniach.


📩 Jak zgłosić nowy punkt protestu?

Jeśli w danej okolicy planowany jest protest – nawet niewielki lub spontaniczny – organizatorzy proszą o jego zgłoszenie, aby mapa była jak najbardziej kompletna.

Kontakt do organizatorów (OOPR):

  • 📧 e-mail: biuro@oopr.pl

  • 📞 telefon: 601 072 533, 517 214 273, 571 383 009

Wystarczy:

  • przesłać pinezkę z lokalizacją
    lub

  • krótki opis miejsca i formy protestu.


🚛 Co to oznacza dla kierowców zawodowych?

Z perspektywy kierowcy ciężarówki 30 grudnia może oznaczać:

  • nagłe korki i zatory,

  • zamknięte wjazdy do miast i stref przemysłowych,

  • objazdy przez drogi lokalne,

  • opóźnienia na załadunkach i rozładunkach.

👉 Warto na bieżąco śledzić mapę protestów oraz komunikaty lokalne, szczególnie jeśli planujesz trasę przez węzły drogowe, obwodnice miast lub drogi dojazdowe do aglomeracji.

Jak podkreślają rolnicy, gra toczy się o przetrwanie — i to nie tylko ich gospodarstw. W ich ocenie stawką jest bezpieczeństwo żywnościowe całej Polski, które może zostać realnie zagrożone po wejściu w życie umowy handlowej z krajami Mercosur.

Podziel się z innymi kierowcami:

Kabina, kawa i coś, co oderwie myśli od tachografu – jeśli tu zaglądasz, to wiesz, o co chodzi.

Masz ochotę dorzucić się na kawę za ten wpis albo po prostu doceniasz to, co robię? Będzie mi miło – w trasie każda kawa smakuje lepiej 😉☕

Jeśli nie chcesz przegapić kolejne wpisy — zasubskrybuj bloga. Formularz znajdziesz na dole strony.

Szerokości, przyczepności i spokojnych kilometrów! 🚛💨

Postaw mi kawę na buycoffee.to

Jestem kierowcą zawodowym w transporcie międzynarodowym. Cysterny, kontenery morskie 20 i 40 ft oraz ładunki spożywcze i chemiczne ADR to codzienność mojej pracy. Moje doświadczenie obejmuje kierunki: PL, CZ, SK, SI, LT, LV, EE, DE, AT, HU, HR, RO, BG, IT, ES, FR, MC, NL, BE, LU, UK, IRL, DK, SE, NO, FI, RU, UA. Jestem autorem bloga TruckerOnRoad.com oraz twórcą i administratorem grupy na Facebooku „Kierowcy Cystern – Tanker Drivers”, skupiającej kierowców pracujących przy transporcie produktów płynnych Food Grade i ADR. Na blogu dzielę się praktycznymi poradami dla kierowców zawodowych – o przepisach, codziennych problemach w trasie i życiu kierowcy z dala od domu.

Zostaw komentarz