W 2023 roku rynek frachtowy zmierzał w kierunku większej kontroli finansowej i zaostrzonej konkurencji o ładunki, co wpłynęło na zapotrzebowanie na kierowców zawodowych. Choć deficyt kierowców nadal istnieje, to jednak nieco zmalał w porównaniu z poprzednimi latami. Raport przygotowany przez Polski Instytut Transportu Drogowego (PITD) na podstawie danych ankietowych od kierowców i przewoźników ukazuje obraz sytuacji na rynku truckerów.

Więcej kobiet za kierownicą samochodów ciężarowych i nowe wyzwania na rynku pracy

Najnowsze dane pokazują rosnący udział kobiet wśród kierowców zawodowych, osiągając rekordowy poziom( 19% respondentów stanowiły panie i był to rekord. Dla porównania rok wcześniej zgłosiło się ich zaledwie 2%).

Jednak mimo pozytywnego trendu, nadal istnieje wiele wyzwań w branży TSL. Badanie PITD wskazuje, że większość kierowców nadal ceni sobie swoją pracę, szczególnie możliwość poznawania nowych miejsc i ludzi. Niemniej jednak, coraz więcej z nich rozważa zmianę zawodu, a niewielka liczba otrzymuje dodatkowe korzyści w stosunku do trudnych warunków pracy.

Bezpieczeństwo na drogach i warunki bytowe

Niepokojąco niski udział dodatkowych benefitów wśród kierowców stoi w kontraście do wyzwań związanych z bezpieczeństwem na drogach i warunkami bytowymi (kierowcy najbardziej oczekują dopłat do dojazdów i dodatkowego ubezpieczenia). Wciąż istnieje wiele miejsc, gdzie kierowcy nie czują się bezpiecznie, szczególnie w krajach takich jak Francja, Hiszpania czy Włochy. Niestety większość firm nie oferuje im żadnych dodatkowych korzyści. To zatrważające, zważywszy na to jak niebezpieczna potrafi być to praca, ale przede wszystkim niewygodna. Abstrahując od pogody, infrastruktura parkingów europejskich pozostawia wiele do życzenia. Warunki bytowania kierowców poza granicami Polski są często wręcz spartańskie.

W każdym kraju zwraca się coraz większą uwagę na poziom bezpieczeństwa na parkingach. Jednak wciąż jest wiele takich miejsc, gdzie kierowca nie czuje się bezpiecznie. Mówię tutaj przede wszystkim o Francji, Hiszpanii czy też Włoszech i Anglii. Wciąż zdarzają się kradzieże paliwa. Coraz głośniej mówi się o włamaniach do kabin kierowców i kradzieży sprzętu osobistego takiego jak telefony, nawigacje czy też laptopy. Co prawda powstaje coraz więcej parkingów oświetlonych, z monitoringiem, czy nawet z ochroną i innymi dodatkowymi zabezpieczeniami, jednak nawet tam gdzie jest bardzo dobre oświetlenie potrafi dojść do różnych incydentów – mówi Dorota Tobór, kierowca zawodowowy znana m.in z kampanii RespectMyWay.

Podsumowanie i Zachęta do Zapoznania się z Raportem

Jeśli interesują Cię szczegółowe dane dotyczące zarobków kierowców, warunków pracy oraz głównych wyzwań z 2023 roku, koniecznie sięgnij po najnowszy raport „Zarobki Kierowców Zawodowych w Polsce 2023. Bezpieczeństwo i Stan Infrastruktury Parkingowej” przygotowany przez Polski Instytut Transportu Drogowego.

Źródło PITD

Podziel się z innymi kierowcami:

Kabina, kawa i coś, co oderwie myśli od tachografu – jeśli tu zaglądasz, to wiesz, o co chodzi.

Masz ochotę dorzucić się na kawę za ten wpis albo po prostu doceniasz to, co robię? Będzie mi miło – w trasie każda kawa smakuje lepiej 😉☕

Szerokości, przyczepności i spokojnych kilometrów! 🚛💨

Postaw mi kawę na buycoffee.to

Kierowca zawodowy w transporcie międzynarodowym. Cysterny, kontenery liquid, kontenery morskie 20ft, 40ft, spożywcze oraz chemiczne ADR. Doświadczenie zawodowe w transporcie międzynarodowym obejmującym kierunki: PL, CZ, SK, SLO, LT, LV, EST, D, A, H, HR, RO, BG, I, E, F, MC, NL, B, L, UK, IRL, DK, S, N, FIN, RUS, UA.

Zostaw komentarz