Strona główna/Nie udało się zaimportować tagu wpisu %s prawo i przepisy

Węgry. Punkty Poboru Opłat będą mierzyły wagę ciężarówek.

Od 1 stycznia 2017 roku, w 89 punktach (stacje ważenia pojazdów) sieci autostrad Narodowe Punkty Poboru Opłat będą mierzyły wagę ciężarówek na terenie Węgier.

Więcej na hungary.trade.gov.pl

Tachograf. Kody krajów – zakańczanie pracy.

Zakańczanie-pracy-kody-krajów eu hiszpania

 

 

Poniżej nieco dokładniejsza mapa Hiszpanii z rozgraniczeniem regionów. Pamiętajmy również o tym że zawsze możemy poprosić o pomoc miejscowego kierowcę, na słupkach przy drogach lokalnych jest oznaczenie regionu w którym się znajdujemy. Szerokości…

[…]

Protest przeciwko kamerom w kabinach ciężarówek, bezpośrednio dotyczący także kierowców z Polski

W Holandii miała miejsce kolejna bitwa o kamery mające obserwować twarze kierowców ciężarówek. Z naszego punktu widzenia było to zaś o tyle ciekawe, że wszystko odbyło się pod firmą, która ma także swój polski oddział i tym samym zatrudnia dużą ilość naszych rodaków.

Więcej na 40ton.net

Badania techniczne bardziej rygorystyczne, dłuższe i droższe – zmiany w połowie 2017 r.

Czekają nas spore zmiany w okresowych badaniach technicznych pojazdów. Starości nie będą się już zajmować nadzorem nad stacjami diagnostycznymi – ten obowiązek spadnie na Transportowy Dozór Techniczny.

Więcej na cargonews.pl

Zmiany na drogach: Jazda na suwak będzie obowiązkowa

Ministerstwo Infrastruktury zamierza wprowadzić nowy znak regulujący sposób poruszania się w miejscach zwężenia dróg. Planuje też montaż sekundników na światłach.

Więcej czytaj w serwisie serwisy.gazetaprawna.pl

Autor:
Piotr Szymaniak  Gazetaprawna.pl

Węgry jednak NIE wprowadzą płacy minimalnej dla kierowców.

Węgry wycofały się z projektu wprowadzenia przepisów dotyczących minimalnego wynagrodzenia dla zagranicznych kierowców – poinformował Wydział Promocji Handlu i Inwestycji Ambasady Rzeczpospolitej Polskiej w Budapeszcie. Więcej na cargonews.pl

Wysokie kary! Samozatrudnienie a francuska ustawa o płacy minimalnej Loi Macron.

Taka sytuacja będzie najprawdopodobniej traktowana jako brak umowy o pracę bądź fałszywe podwykonawstwo, co naraża polskiego przewoźnika na dotkliwe kary.

O szczegółach przeczytacie na cargonews.pl