Dr. Mariusz Miąsko wyjaśnia jedno z większych nieporozumień w branży transportowej, dotyczące obowiązywania Zaświadczenia Działalności Kierowców czyli tzw. „urlopówek”. Wyjaśnia czy i w jakim zakresie Zaświadczenie nie obowiązuje.
TLP rozprawia się z rządowymi propozycjami wynagrodzeń dla kierowców, a francuska minister transportu zapowiada nowy podatek od ciężarówek.
Linki do omawianych tematów:
TLP rozprawia się z rządowymi propozycjami wynagrodzeń dla kierowców.
Liczba ukraińskich pracowników zatrudnionych w polskim transporcie stale rośnie. Powodów, dla których przewoźnicy coraz częściej decydują się na zatrudnianie kierowców ze wschodu, nie brakuje. Często jednak mówi się też o problemach, na jakie napotykają firmy, […]
Dr. Mariusz Miąsko omawia zakres nowego rozporządzenia 2016/403 WE, wskazujące wykaz (PN) poważnych naruszeń, (BPN) bardzo poważnych naruszeń, (NN) najpoważniejszych naruszeń. Naruszenia stwierdzone w tym rozporządzeniu zasilają KREPTD (Krajowy Rejestr Elektroniczny Przedsiębiorców Transportu Drogowego).
Na drodze każdy może być ofiarą. Podróżuj bezpiecznie. Podaruj 1% na zdrowie i życie kierowców: http://truckerslife.eu/pomagam
Fundacja Truckers Life, KRS 0000456520
Wielkanocne święta to dla wielu Polaków czas wyjazdów na rodzinne spotkania lub kilkudniowy wypoczynek. Dla funkcjonariuszy to czas wytężonej służby – a wszystko po to, by zapewnić bezpieczeństwo podróżującym. […]
Ministerstwo Infrastruktury proponuje zmiany w taryfikatorze kar ITD, a brytyjski związek transportowy RHC prosi kierowców o zachowanie szczególnej ostrożności.
Linki do omawianych tematów:
Brytyjski związek transportowy ostrzega: złodzieje coraz częściej używają gazu wobec kierowców.
Przewoźnik przewoził papę, która w wyniku błędnego jej zmocowania dojechała do celu rozładunku uszkodzona. W sprawie dwa sądy wydały dwa różne wyroki – dlaczego? Warto się dowiedzieć… Orzeczenie zapadło przed wejściem w życie Rozp. Ministra Infrastruktury z 28 lutego 2018 r., które nakazuje przewóz ładunku wyłącznie w sposób zgodny z normą EN 12 195-1.
Niemieckie BAG zaczęło prowadzić kontrole za okres całego roku wstecz a nie jak dotychczas za okres 1+28 dni. Dlaczego i na jakiej podstawie?
