Projekty wracają do Komisji Transportu i Turystyki (TRAN) w celu uwzględnienia zgłoszonych poprawek, których może być nawet 1600. Antonio Tajani – Przewodniczący Parlamentu Europejskiego zadecydował, że w najbliższych dniach TRAN ma pracować nad poprawkami tak, aby głosowanie nad sprawozdaniami mogło być przeprowadzone na posiedzeniu plenarnym, które odbędzie się 3-4 kwietnia 2019 r.

Planowane są głosowania w następujących tematach:
Wymogi w zakresie egzekwowania prawa oraz szczegółowe zasady dotyczące delegowania kierowców w sektorze transportu drogowego: http://www.europarl.europa.eu/doceo/document/A-8-2018-0206_PL.html?redirect

Maksymalny dzienny i tygodniowy czas prowadzenia pojazdu, minimalne przerwy oraz dzienny i tygodniowy czas odpoczynku, a także określanie położenia za pomocą tachografów:  http://www.europarl.europa.eu/doceo/document/A-8-2018-0205_PL.html?redirect

Dostosowanie do zmian w sektorze transportu drogowego (dostęp do rynku): http://www.europarl.europa.eu/doceo/document/A-8-2018-0204_PL.html?redirect

O kolejnych decyzjach i sytuacji w Brukseli będziemy informować na bieżąco. Eksperci Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców są do dyspozycji i w gotowości do oceny aktualnych wydarzeń, które będą miały bezpośredni wpływ na polską branżę transportową oraz międzynarodowe przewozy drogowe.

Źródło: lightscape.pl
Podziel się z innymi kierowcami:
          
 
  

Kabina, kawa i coś, co oderwie myśli od tachografu – jeśli tu zaglądasz, to wiesz, o co chodzi.

Masz ochotę dorzucić się na kawę za ten wpis albo po prostu doceniasz to, co robię? Będzie mi miło – w trasie każda kawa smakuje lepiej 😉☕

Jeśli nie chcesz przegapić kolejne wpisy — zasubskrybuj bloga. Formularz znajdziesz na dole strony.

Szerokości, przyczepności i spokojnych kilometrów! 🚛💨

Postaw mi kawę na buycoffee.to

By |2019-03-31T15:54:29+02:0031 marca, 2019|Kategorie: Prasa|Tagi: , , , , , , , , , , |0 komentarzy

O autorze:

Jestem kierowcą zawodowym w transporcie międzynarodowym. Cysterny, kontenery morskie 20 i 40 ft oraz ładunki spożywcze i chemiczne ADR to codzienność mojej pracy. Moje doświadczenie obejmuje kierunki: PL, CZ, SK, SI, LT, LV, EE, DE, AT, HU, HR, RO, BG, IT, ES, F, MC, NL, BE, LU, UK, IRL, DK, SE, NO, FI, RU, UA. Jestem autorem bloga TruckerOnRoad.com oraz twórcą i administratorem grupy na Facebooku „Kierowcy Cystern – Tanker Drivers”, skupiającej kierowców pracujących przy transporcie produktów płynnych Food Grade i ADR. Na blogu dzielę się praktycznymi poradami dla kierowców zawodowych – o przepisach, codziennych problemach w trasie i życiu kierowcy z dala od domu.

Podobne wpisy

Zostaw komentarz