Jeszcze tylko 10 dni do wejścia w życie nowego systemu opat drogowych w Czechach, a w systemie rejestracyjnym MYTO CZ figuruje zaledwie 20% pojazdów ciężarowych z Polski. Oznacza to, że niemal 100 tys. aut nie zostało zarejestrowanych. Tak wynika z oficjalnych informacji przekazanych przez czeskiego operatora opłat drogowych na stronie MYTO CZ. Brak nowego urządzenia w terminie oznacza mandat w wysokości do około 16 tys. PLN
W związku z wejściem w życie nowego systemu opłat drogowych MYTO CZ w Czechach konieczna jest wymiana dotchczas używanych urządzeń pokładowych. Nowe urządzenie można zamówić za pośrednictwem DKV Euro Service Polska. Stare urządzenie należy dostarczyć bezpośrednio do operatora opłat drogowych w punktach kontaktowych bądź dystrybucji. Najlepiej zrobić to przed 1.12.2019, bo od tego dnia liczba punktów obsługi klienta ulegnie zmniejszeniu.
Odpowiedzialność za błędne transakcje
W terminie od 1.12.2019 do dnia zwrotu urządzenia należy zabezpieczyć je podczas transportu poprzez np. zastosowanie koperty odpornej na promieniowanie. Mimo, że 30.11.2019 system zostanie wyłączony, klienci nadal będą odpowiadali za błędne transakcje naliczone z powodu nieprawidłowo zarejestrowanych urządzeń (niewłaściwy numer osi, brak równowagi OBU, nieprawidłowe środki płatności).
Wypowiedzenie umowy
Umowa dotycząca starego urządzenia wygasa automatycznie w dniu 30.06.2020, istnieje jednak możliwość wcześniejszego wypowiedzenia umowy. Wymagana jest forma pisemna takiego wypowiedzenia.
Co z kaucją?
W sytuacji, gdy urządzenie nie było używane przez okres dłuższy niż rok bądź gdy urządzenie jest uszkodzone, nie obowiązuje zwrot kaucji. Podobnie jest ze środkami załadowanymi na konto.
Gdzie zwrócić urządzenie?
Poniżej adresy punktów, w których można dokonać zwrotu urządzenia. Zwrot urządzenia za pośrednictwem DKV nie jest możliwy.
MYTO CZ punkty kontaktowe:
MYTO CZ punkty dystrybucji:
Źródło: DKV Euro Service
Kabina, kawa i coś, co oderwie myśli od tachografu – jeśli tu zaglądasz, to wiesz, o co chodzi.
Masz ochotę dorzucić się na kawę za ten wpis albo po prostu doceniasz to, co robię? Będzie mi miło – w trasie każda kawa smakuje lepiej 😉☕
Szerokości, przyczepności i spokojnych kilometrów! 🚛💨
O autorze: Rafał (truckeronroad.com)
Kierowca zawodowy w transporcie międzynarodowym.
Cysterny, kontenery liquid, kontenery morskie 20ft, 40ft, spożywcze oraz chemiczne ADR.
Doświadczenie zawodowe w transporcie międzynarodowym obejmującym kierunki:
PL, CZ, SK, SLO, LT, LV, EST, D, A, H, HR, RO, BG, I, E, F, MC, NL, B, L, UK, IRL, DK, S, N, FIN, RUS, UA.
Zostaw komentarz