Wykaz miejsc pobierzecie w linku poniżej. Listę stworzył i aktualizuje Martin Hottinger z departamentu policji w Görlitz:

Przegląd systemów do usuwania śniegu (stan na 13.11.2018) tutaj. (PDF, 0,03 MB)

W Polsce nic mi nie wiadomo w tym temacie. Osobiście wiem tylko o kilku miejscach na terenach firm.

MY kierowcy ciężarówek nie mamy lekko, choć zimą mamy utrudnione zadanie, jesteśmy zobowiązani do odśnieżania swojego pojazdu. ITD biega z lustereczkami i nakłada mandaty. Swoją drogą z chęcią bym zobaczył takiego inspektora czy policjanta podczas kontroli na dachu naczepy po opadach marznącego deszczu przechodzącego w śnieg… a taki właśnie scenariusz najczęściej występuje.

W mediach nagonka na kierowców ale o infrastrukturze psss…cicho. Ręce mi opadły jakiś czas temu po przeczytaniu artykułu na stronie autokult „Liczne obawy ze strony zarządców terenu o to, że trzeba będzie jakoś usunąć śnieg i bryły lodu, które kierowcy zgarną ze swoich ciężarówek. Taką obawę wyraziła również GDDKiA, która borykałaby się z tym problemem”. No tak! Ale karać kierowców trzeba… Niestety stoimy pomiędzy młotem a kowadłem. Usuwając śnieg i lód swoimi metodami, narażamy siebie na wypadek. Co więcej, nie mając zaświadczenia pozwalającego na pracę na wysokościach, ryzykujemy, że w razie ewentualnego upadku podczas odśnieżania sami nie otrzymamy odszkodowania. Czy musi w Polsce dojść naprawdę do kilku spektakularnych wypadków aby władze poszły po rozum do głowy?

Jakiś czas temu o rampach wspominała fundacja truckerslife. Jeśli pojawi się jakieś info w tym temacie to szukajcie na tej stronie internetowej: www.odsnieztrucka.pl

Polecam wam również do pobrania aplikację na smartfony FERNFAHRER Autohöfe w niej również znajdziecie parkingi z rampami do odśnieżania ciężarówek. Aplikacja jest dostępna w jęz. polskim.

   





Photo on Foter.com
Podziel się z innymi kierowcami:

Kabina, kawa i coś, co oderwie myśli od tachografu – jeśli tu zaglądasz, to wiesz, o co chodzi.

Masz ochotę dorzucić się na kawę za ten wpis albo po prostu doceniasz to, co robię? Będzie mi miło – w trasie każda kawa smakuje lepiej 😉☕

Jeśli nie chcesz przegapić kolejne wpisy — zasubskrybuj bloga. Formularz znajdziesz na dole strony.

Szerokości, przyczepności i spokojnych kilometrów! 🚛💨

Postaw mi kawę na buycoffee.to

Jestem kierowcą zawodowym w transporcie międzynarodowym. Cysterny, kontenery morskie 20 i 40 ft oraz ładunki spożywcze i chemiczne ADR to codzienność mojej pracy. Moje doświadczenie obejmuje kierunki: PL, CZ, SK, SI, LT, LV, EE, DE, AT, HU, HR, RO, BG, IT, ES, F, MC, NL, BE, LU, UK, IRL, DK, SE, NO, FI, RU, UA. Jestem autorem bloga TruckerOnRoad.com oraz twórcą i administratorem grupy na Facebooku „Kierowcy Cystern – Tanker Drivers”, skupiającej kierowców pracujących przy transporcie produktów płynnych Food Grade i ADR. Na blogu dzielę się praktycznymi poradami dla kierowców zawodowych – o przepisach, codziennych problemach w trasie i życiu kierowcy z dala od domu.

Zostaw komentarz