Pytania z odcinka:
0:42 – Z jakimi konsekwencjami wiążę się przekroczenie tygodniowego czasu pracy kierowcy?
3:51 – Jak prawidłowo wykonać wpis kraju zakończenia na pauzie czy na młotkach?
4:24 – Dlaczego kierowca chcąc odebrać regularny, dzienny odpoczynek płynąc promem musi znaleźć koję lub kuszetkę?
Na blogu – jak na pauzie: konkret, kawa i coś do poczytania. Zapisz się na newsletter (formularz znajdziesz na dole strony), by nie przegapić żadnego nowego wpisu!
A jeśli to, co robię, uważasz za wartościowe – postaw mi kawę. W trasie smakuje najlepiej 😉☕
Szerokości, przyczepności! ☀️✋
O autorze: Rafał (truckeronroad.com)
Kierowca zawodowy w transporcie międzynarodowym.
Cysterny, kontenery liquid, kontenery morskie 20ft, 40ft, spożywcze oraz chemiczne ADR.
Doświadczenie zawodowe w transporcie międzynarodowym obejmującym kierunki:
PL, CZ, SK, SLO, LT, LV, EST, D, A, H, HR, RO, BG, I, E, F, MC, NL, B, L, UK, IRL, DK, S, N, FIN, RUS, UA.
Zostaw komentarz