Kolejny merytoryczny Q&A na kanale CplusE! Odpowiedzi na 4 pytania widzów. Poniżej zagadnienia z odcinka:

0:34 – Czy powinna interesować mnie Konwencja Wiedeńska?

2:05 – Czy otrzymam mandat za brak kraju rozpoczęcia?

3:29 – Czy okres dyspozycji odbierany w trakcie postoju równa się pauzie?

5:08 – Czy to prawda, że w przewozie ADR nie można wieźć pasażerów?

Apteczka: https://youtu.be/xV1b2WiyFfE

Kraj rozpoczęcia: https://youtu.be/MQzCrD7og1c

Inteligentny tachograf: https://youtu.be/7rjN9EOfNqE

Podziel się z innymi kierowcami:

Kabina, kawa i coś, co oderwie myśli od tachografu – jeśli tu zaglądasz, to wiesz, o co chodzi.

Masz ochotę dorzucić się na kawę za ten wpis albo po prostu doceniasz to, co robię? Będzie mi miło – w trasie każda kawa smakuje lepiej 😉☕

Jeśli nie chcesz przegapić kolejne wpisy — zasubskrybuj bloga. Formularz znajdziesz na dole strony.

Szerokości, przyczepności i spokojnych kilometrów! 🚛💨

Postaw mi kawę na buycoffee.to

Kierowca zawodowy w transporcie międzynarodowym. Cysterny, kontenery liquid, kontenery morskie 20ft, 40ft, spożywcze oraz chemiczne ADR. Doświadczenie zawodowe w transporcie międzynarodowym obejmującym kierunki: PL, CZ, SK, SLO, LT, LV, EST, D, A, H, HR, RO, BG, I, E, F, MC, NL, B, L, UK, IRL, DK, S, N, FIN, RUS, UA.

2 komentarze

  1. Piotr 29 kwietnia 2019 w 10:54- Odpowiedz

    Sorry guzik prawda z tymi pasażerami. W Niemczech nie ma z tym najmniejszego problemu jedyny wymóg to posiadanie boxa adr dla drugiej osoby. Tak w zeszłe wakacje podróżował ze mną syn. Konsultowane wszystko z bag poprzez moją firme

    • Rafał 29 kwietnia 2019 w 12:03- Odpowiedz

      Zapraszam do odwiedzenia videobloga prowadzącego na Youtube, i zamieszczenia wpisu pod filmem.
      Pan Adam z pewnością zweryfikuje zapytanie.

Zostaw komentarz