Strona główna/Rafał (truckeronroad.com)

About Rafał (truckeronroad.com)

Kierowca zawodowy w transporcie międzynarodowym. Cysterny, kontenery liquid, kontenery morskie 20ft, 40ft, spożywcze oraz chemiczne ADR. Doświadczenie zawodowe w transporcie międzynarodowym obejmującym kierunki: PL, CZ, SK, SLO, LT, LV, EST, D, A, H, HR, RO, BG, I, E, F, MC, NL, B, L, UK, IRL, DK, S, N, FIN, RUS, UA.
Podobają Ci się publikowane treści? Możesz mnie wesprzeć stawiając kawę ;) https://buycoffee.to/truckeronroad.com

Alimenciarze zza kółka przechodzą na uboższą dietę…

Skuteczniejsza niż dotychczas egzekucja, a także wzmożone kontrole. W ten sposób rząd chce walczyć z nieuczciwymi alimenciarzami, pracującymi w branży transportowej, którzy do tej pory uchylali się od płacenia na utrzymanie dzieci. Pomóc mają w tym zmiany w ustawie, która teraz dopuszcza pobranie nawet 50 proc. diety kierowcy na poczet zaległych alimentów, a także surowe […]

Opis kategorii prawa jazdy dla pojazdów ciężarowych wraz z kosztami związanymi z ich otrzymaniem.

Opis kategorii prawa jazdy dla pojazdów ciężarowych wraz z kosztami związanymi z ich otrzymaniem

Praca w charakterze zawodowego kierowcy samochodu ciężarowego na pewno nie jest łatwa, i jest obarczona dużą odpowiedzialnością, a ścieżka prowadząca do wykonywania tego zawodu wymaga uzyskania stosownych uprawnień. Kierowca pojazdu ciężarowego jak wiadomo zajmuje się transportem różnych towarów, zarówno na trasach krajowych, […]

Co wiemy o Europejskim Urzędzie ds. Pracy?

Europejski Urząd ds. Pracy (EUP-ang. European Labour Authority) to kolejny mały krok w kierunku egzekwowania nowego prawa dotyczącego pracowników delegowanych, w tym między innymi kierowców zawodowych. O instytucji, która ma ruszyć w tym roku z 50-milionowym budżetem, 140 urzędnikami na pokładzie i wizją osiągnięcia pełnej zdolności operacyjnej do 2023 roku, mówi się niewiele w kontekście […]

Parking Port Kopytkowo (5 ha parkingu, 3ha zieleni) przy A1 i DK91

Port Kopytkowo (5 ha parkingu, 3ha zieleni) przy A1 i DK91 jest miejscem na trasie Warszawa-Łódź-Gdańsk, jedynym miejscem oferujące kompleksowa obsługę podróżnych zarówno kierowców zawodowych i pojazdów osobowych. Na miejscu są do dyspozycji Bar, Restauracja, myjnia TIR, Hotel, SPA (sauna i łaźnia). Dla kierowców zawodowych do dyspozycji jest pralnia, prysznice. Pod koniec maja nastąpił montaż […]

Jak bezpiecznie podróżować w wakacje?

Zardzewiałe i pęknięte podwozie, niewłaściwe rozmieszczenie wyjść awaryjnych oraz świateł – to opis usterek autokaru, który miał dowieźć grupę przedszkolaków do Zawoi.[1] Kilka dni wcześniej inny samochód z pękniętą tarczą hamulcową, niesprawnym oświetleniem, dziurawą osłoną amortyzatora, z wyciekającymi płynami eksploatacyjnymi był wyznaczony do przewiezienia grupy 40 dzieci z Krakowa do Bieszczad.[2] Dzięki kontrolom Inspekcji Transportu […]

Reputacja przedsiębiorcy zależy od tacho.

Uwaga, brak inteligentnego tachografu w fabrycznie nowych pojazdach ciężarowych to najpoważniejsze z naruszeń i wiąże się ze wszczęciem postępowania przeciw dobrej reputacji przewoźnika drogowego. Na terenie Unii Europejskiej tacho drugiej generacji obowiązuje od 15 czerwca. W państwach członkowskich dokumentacja i warsztaty są przystosowane do nowych wymogów. Poza Wspólnotą – nie. Warto o tym pamiętać, bo w przypadku awarii […]

CplusE #116 – Jak przejść odprawę celną?

Odcinek poświęcony jest w całości procedurom celnym. Przybliża również obowiązki kierowców wynikające z prawa celnego.

Linka celna: https://youtu.be/yz5icZqFMaA

Współpraca merytoryczna: Nieten Serwis Celny, oddział Rzeszów.

W ramach videobloga omawiane są tematy związane z samochodami ciężarowymi, pasją i życiem kierowców spod znaku kategorii C+E oraz branżą transportową. Adam Wołowiec – gospodarz kanału Omegi Pilzno […]

Nowe tachografy coraz bliżej. Ekspert zdradza, czy kierowcy mają się czego bać…

Od 15 czerwca tego roku każda nowa ciężarówka rejestrowana w Unii Europejskiej będzie musiała być wyposażona w inteligentny tachograf. W nowym materiale wideo od Trans.INFO znajdziecie odpowiedź na następujące pytania:
– Czym urządzenie będzie różnić się od tych starszej generacji?

– Na jakie zmiany muszą być przygotowani kierowcy?

– W jaki sposób nowe urządzenia mają ograniczyć problem manipulacji?

[…]

Europa sobie bez nas nie poradzi… ?

Terminowi, solidni, pracowici – tacy są polscy przewoźnicy i kierowcy, potentaci międzynarodowego transportu drogowego i kabotaży na terenie Unii Europejskiej. Nauczeni sprawnie dostosowywać się do nowości legislacyjnych i pokonywania barier związanych z prowadzeniem działalności przewozowej, tym razem mogą sobie nie poradzić. Ograniczenie dostępu do swobodnej i wolnej wymiany towarowej oraz wzrost kosztów pracowniczych to zbyt […]

Europa Środkowo-Wschodnia kontra stara Unia

Oto prawdziwy powód powstania pakietu mobilności

W 2017 roku kierowcy polskich przedsiębiorstw transportowych przejechali ponad 335 milionów tonokilometrów (tkm)– najwięcej w Unii Europejskiej, z czego blisko 18 milionów tkm to wynik działalności kabotażowej. Przejazdy w ramach innego państwa niż siedziba firmy wzrosły o 38 proc. w odniesieniu do roku poprzedniego. Ponadto Polska, jako jedyna z […]