Transport. Ważne dla Polski nowe stanowisko Komisji Europejskiej.
Odpowiedź Komisji Europejskiej na ostatnie głosowanie Parlamentu Europejskiego w sprawie pakietu mobilności to światełko w tunelu dla polskich przewoźników. Dlaczego? Daje nadzieję, że przynajmniej część przegłosowanych poprawek do obecnego kształtu nowych zasad, wedle których miałby funkcjonować transport drogowy w krajach Wspólnoty, będzie zmienione. KE wskazuje bowiem, że konieczna jest korekta dokumentu, który w Brukseli czeka […]
Co trzeci polski produkt eksportowy jedzie do Niemiec…
Ponad 530 mld euro rocznie przeznacza się w krajach Unii Europejskiej na zlecanie przewozu towarów do firm logistycznych.[1] Nie dziwi więc fakt, że branża TSL w wielu krajach, w tym Polsce, jest jednym z największych sektorów gospodarki. Blisko 80 proc. z produktów eksportowych na świecie jest przewożonych transportem drogowym. Rodzimi przedsiębiorcy posiadają 24 proc. udziału […]
Myto w Niemczech a pojazdy na gaz: kto nie płaci…
Zwolnieniu z niemieckiego myta podlegają tylko pojazdy, w których udział gazu ziemnego w normalnej pracy przeważa nad innym używanym paliwem. BAG (Federalny Urząd ds. Transportu Towarowego) doprecyzował treść ustawy, która zwalnia z opłat drogowych za przejazd po drogach federalnych samochody z napędem alternatywnym.
Brak zapłaty za fracht – kary dla nierzetelnych zleceniodawców.
Problem z brakiem płatności jest problemem powszechnym. Jednak wydaje się, że w transporcie kłopot ten jest podwójnie skomplikowany ze względu na specyfikę, jaką charakteryzuje się owa branża. Jednak ustawodawcy wyposażają firmy w pewien oręż, który może pomóc w walce z nieuczciwymi kontrahentami.
Czechy zmieniają system myta. Czas się przerejestrować.
1 grudnia br. Czechy wprowadzą nowy system poboru opłat drogowych. Miejsce obecnego operatora, firmy Kapsch, zajmie czesko-słowackie konsorcjum CzechToll i SkyToll. Dotychczasowe urządzenia do poboru opłat zostaną zastąpione nowymi boxami, opartymi na technologii satelitarnej. Rejestracji można dokonywać od 2 września poprzez DKV Euro Service.
[…]
Lider światowego bezpieczeństwa na drodze wybiera polską firmę do zadań specjalnych.
Polska firma została wybrana przez Szwedzką Agencję Transportu (Swedish Transport Agency, STA). W 2020 roku instytucja ta będzie pracować na oprogramowaniu Tachoscan Control, którego producentem jest Inelo. Tym samym Szwecja dołączyła do grona 19 krajów, w których polskie rozwiązania IT dla transportu drogowego wspierają służby kontrolne w podnoszeniu bezpieczeństwa na drodze i przestrzeganiu prawa związanego z […]
Francja. System SIPSI już aktywny – jednak z poważnymi błędami!
Francuzi postanowili dokonać gruntownych porządków w systemie SIPSI. Po kilku dniach zupełnej nieaktywności, system SIPSI powrócił – jednak nie obyło się bez błędów, które… utrudniają delegowanie pracowników!
Francuski urząd zapewniał, że po chwilowej przerwie w działaniu usług, już we wtorek (16 lipca) będzie możliwe zgłaszanie kierowców jako pracowników delegowanych. Teoretycznie obietnica ta została spełniona, […]
Pracodawca nie może badać trzeźwości kierowców.
Urząd Ochrony Danych Osobowych wskazał, że w obecnym stanie prawnym pracodawcy nie mogą samodzielnie prowadzić kontroli stanu trzeźwości pracowników. Organ podkreślił, że takiego uprawnienia nie dała również pracodawcom nowelizacja Kodeksu pracy z maja 2019 r.
[…]
Słowenia. UWAGA – WYMUSZANIE USŁUG NAPRAWCZO-HOLOWNICZYCH!
Zgodnie z obowiązującymi w Słowenii przepisami pojazd unieruchomiony na autostradzie bądź trasie szybkiego ruchu w wyniku awarii bądź innego zdarzenia, pozostawać może na awaryjnym pasie ruchu maksymalnie do 2 godzin, jeżeli jego położenie nie stwarza bezpośredniego zagrożenia dla pozostałych uczestników ruchu bądź nie ma realnych szans na jego uruchomienie w ww. czasie.