Strona główna/Nie udało się zaimportować tagu wpisu %s pracownik delegowany

Proponowane zmiany w ustawie o czasie pracy kierowców zwiększą koszty przewoźników o 35 procent

W związku z zapisami unijnego pakietu mobilności, które wejdą w życie 2 lutego 2022 roku, Ministerstwo Infrastruktury zamierza znowelizować polskie przepisy dotyczące zasad delegowania w transporcie międzynarodowym i wynagrodzenia dla kierowców. Jeśli resort wprowadzi zapowiadane zmiany, koszt utrzymania truckera wzrośnie średnio o około 35 procent.

 – Prace nad przepisami to z jednej strony dobra wiadomość, bo bez nowelizacji ustawy o czasie pracy kierowcy, jak […]

Polscy przewoźnicy pod ścianą? Pakiet mobilności może zwiększyć ich koszty nawet o 100 proc.

Jeśli nie zmienią się polskie przepisy, to przewoźników czeka drastyczny wzrost kosztów. To kolejne skutki pakietu mobilności, które firmy odczują już na początku 2022 roku. Eksperci OCRK przeprowadzili symulację, z której wynika, że w zależności od typu wykonywanych przewozów będzie to od 20 do nawet 100 proc. – Jeśli teraz kierowca zarabia 7 tys. zł „na rękę”, […]

Już zmieniają Pakiet Mobilności?

Pakiet mobilności

1: Informacje ogólne – https://youtu.be/wi6dvkSEBgw Pakiet mobilności

2: Co się zmieni w czasie pracy? – https://youtu.be/wi6dvkSEBgw Pakiet mobilności

3: Kabotaż i delegowanie pracowników […]

CplusE #154 – Rejestracja kierowców w Niderlandach!

W najnowszym odcinku Adam mówi o nowych przepisach dotyczących pracowników delegowanych, które od 1 marca obowiązują w Królestwie Niderlandów, czyli w kraju do niedawna znanym powszechnie jako Holandia.

Jak będziemy delegować pracowników w 2020 roku?

Nawet do 40 proc. mogą wzrosnąć koszty pracownicze. Przedsiębiorcy powinni przygotować się na spore perturbacje wraz z wejściem w życie zmian w unijnych przepisach w latach 2020/2021. Dyrektywa o pracownikach delegowanych spędza sen z oczu w szczególności polskim przewoźnikom. Przyczyna jest prosta. Jeżeli do tej pory kierowca otrzymywał wypłatę na poziomie 6500 złotych na rękę […]

Jak obliczyć płacę minimalną w Niemczech i we Francji?

Delegowany czy nie? W Niemczech, Holandii, Belgii, Austrii, we Włoszech i Francji, a także w Norwegii i Finlandii nie ma to znaczenia. Tamtejsi urzędnicy za nic mają mobilny charakter pracy. Jeśli kierowca realizuje międzynarodowe przewozy drogowe, to ma zarabiać minimalne wynagrodzenie obowiązujące w danym kraju. Nawet jeśli spędza w innym państwie EU niż rodzime zaledwie […]

Francja. System SIPSI już aktywny – jednak z poważnymi błędami!

Francuzi postanowili dokonać gruntownych porządków w systemie SIPSI. Po kilku dniach zupełnej nieaktywności, system SIPSI powrócił – jednak nie obyło się bez błędów, które… utrudniają delegowanie pracowników!

Francuski urząd zapewniał, że po chwilowej przerwie w działaniu usług, już we wtorek (16 lipca) będzie możliwe zgłaszanie kierowców jako pracowników delegowanych. Teoretycznie obietnica ta została spełniona, […]

Niemcy: wzrost płacy minimalnej i świadczeń od 01.2019

Ważna informacja dla przewoźników delegujących swoich kierowców do Niemiec. Od stycznia 2019 zmianie ulegnie płaca minimalna oraz wysokość świadczeń.

Wzrost płacy minimalnej

Co dwa lata w Niemczech wyznaczona Komisja ds. Minimalnego Wynagrodzenia przygotowuje wniosek wzrostu płacy minimalnej. Podczas spotkania Komisji pod koniec czerwca tego roku został przedstawiony raport, według którego zaleca się podwyższenie ustawowego wynagrodzenia minimalnego w […]

Loi Macron: Francuzi kontrolują także spedytorów

Francuska Inspekcja Pracy obciąża firmy spedycyjne za niedopełnienie obowiązków zgłoszeniowych przez firmy wykonujące dla nich zlecenia transportowe.

Brak zaświadczenia SIPSI dla kierowcy

W ostatnim tygodniu września br. jeden z klientów OCRK, świadczący zarówno usługi transportowe, jak i spedycyjne, otrzymał pismo od francuskiej Inspekcji Pracy a dokładniej od regionalnej jednostki inspekcji pracy zajmującej się zwalczeniem nielegalnego zatrudnienia (URACTI […]

Ważny wyrok Trybunału Sprawiedliwości EU. Ilu kierowców ukarano w Niemczech za nocleg w kabinie?

Czy po ostatnim wyroku Trybunału Sprawiedliwości UE będzie trudniej uzyskać zaświadczenia A1? Ilu kierowców przyłapano w Niemczech na noclegu w kabinie, odkąd wprowadzono tam zakaz odbierania 45-godzinnej pauzy w ciężarówce? Na te i inne pytania znajdziecie odpowiedź w nowym odcinku Trans.iNFO.

Linki do omawianych tematów:

Czy po ostatnim wyroku Trybunału Sprawiedliwości A1 będzie trudniej […]