Strona główna/Nie udało się zaimportować tagu wpisu %s kabotaż

Sprawdź, co czeka przewoźników i jakie kary już posypały się za tachografy!

Transport drogowy to branża, która stale ewoluuje, a 2025 rok przynosi kolejne istotne zmiany. Nowe regulacje dotyczące systemu SENT, zmiany w rozliczaniu opłat drogowych w Szwajcarii, rosnące podatki od środków transportowych oraz obowiązkowa wymiana tachografów to tylko niektóre z wyzwań, z którymi będą musieli się zmierzyć przewoźnicy. Co dokładnie czeka branżę transportową […]

Mandat za niezgodny kabotaż dla czeskiego przewoźnika

24 lipca 2024 na autostradzie A1 w okolicach Torunia inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego (WITD) w Bydgoszczy zatrzymali do kontroli pojazd członowy należący do czeskiego przewoźnika. Analiza danych z tachografu cyfrowego wykazała, że przewoźnik mógł wykonywać przewozy kabotażowe na terenie Polski w ostatnich tygodniach. Dane cyfrowe pokazały, że pojazd wjechał do Polski pod koniec […]

Już zmieniają Pakiet Mobilności?

Pakiet mobilności

1: Informacje ogólne – https://youtu.be/wi6dvkSEBgw Pakiet mobilności

2: Co się zmieni w czasie pracy? – https://youtu.be/wi6dvkSEBgw Pakiet mobilności

3: Kabotaż i delegowanie pracowników […]

Po co powstaną huby przeładunkowe? Pakiet mobilności i jego możliwe konsekwencje

Jak podaje UNCAD[1] globalne potrzeby inwestycyjne w zakresie infrastruktury transportowej do 2040 roku mogą kosztować nawet 94 biliony dolarów.[2] Chodzi między innymi o poprawę przepustowości tej infrastruktury, która wykorzystywana jest przez branżę logistyczną. Bank Światowy alarmuje, że indeks wydajności logistyki wymaga poprawy, a rosnące zapotrzebowanie na dostawy towarów, obecnie podbijane przez e-commerce oraz […]

Kabotaż nie dla polskich przewoźników?

Polska ma obecnie 16,4 proc. udziału w systemie międzynarodowego transportu drogowego na terenie Unii Europejskiej. W 2019 roku nieznacznie wyprzedzili nas Niemcy.[1] Dobry obraz rynku pokazują również inne dane. Szacuje się, że Polacy, pracujący w branży transportowej, stanowią 11,2 proc. wszystkich zatrudnionych w TSL w krajach Wspólnoty. Francuzi pokrywają 13,3 proc. rynku pracowniczego, a […]

Co wiemy o tachografach inteligentnych drugiej generacji? Pakiet mobilności i kolejna wersja smart tacho.

Do tej pory inteligentnym tachografom przypisywano głównie rolę poprawy bezpieczeństwa na drodze i walki z plagą manipulacji. Jednak wraz z zatwierdzeniem pakietu mobilności, co najprawdopodobniej nastąpi jeszcze w pierwszej połowie 2020 roku, to rozliczanie płacy minimalnej oraz śledzenie operacji kabotażowych staną się ważnymi funkcjonalnościami tak zwanych smart tacho. Oznacza to, że ponad 36 tysięcy polskich […]

Duńska płaca minimalna obejmie transport kombinowany i kabotaż.

Czy przewoźników czekają kary w wysokości min. 4 700 euro za brak uwzględnienia duńskiej płacy minimalnej?

W styczniu zawarto porozumienie pomiędzy duńskim rządem, a innymi organizacjami, którego celem jest zabezpieczenie lokalnego rynku i ochrona pracowników zagranicznych przed dumpingiem socjalnym. Efektem ustaleń ma być powstanie i wprowadzenie nowych przepisów. Szczególnie powinny zainteresować one przewoźników, których kierowcy wykonują kabotaż […]

Szwecja – Skania. Policja zwiększa kontrolę zagranicznych ciężarówek

Jak informuje Sydsvenskan, Szwedzi zwiększają kontrole zagranicznych ciężarówek przez policję w rejonie Skania (szw. Skåne). Każdego tygodnia około dziesięciu zagranicznych kierowców przyłapuje się na oszukiwaniu w stosunku do kabotażu i nieprzestrzeganiu zasad odpoczynku.

W związku z tym zaplanowano rozszerzone długofalowe kontrole zagranicznych ciężarówek oraz zwiększenie rekrutacji policjantów do sekcji ruchu drogowego.

Foto: Sydsvenskan © / Publikacja […]

Unia kontratakuje. Ile na pakiecie mobilności straci Polska?

Jeśli pakiet mobilności zostanie przyjęty, to koszty prowadzenia działalności przewozowej w Niemczech mogą wzrosnąć nawet o 250 mln euro rocznie[1]. Jak informuje profesor Peter Klaus, ekspert z dziedziny zwanej statystyką logistyki, dojdą do tego jeszcze koszty pośrednie z opłat parkingowych czy wyższego ubezpieczenia. Z kolei Belgowie wyliczyli, że każdy dzień  na przykład „zamrożenia” kabotażu, […]

Europa Środkowo-Wschodnia kontra stara Unia

Oto prawdziwy powód powstania pakietu mobilności

W 2017 roku kierowcy polskich przedsiębiorstw transportowych przejechali ponad 335 milionów tonokilometrów (tkm)– najwięcej w Unii Europejskiej, z czego blisko 18 milionów tkm to wynik działalności kabotażowej. Przejazdy w ramach innego państwa niż siedziba firmy wzrosły o 38 proc. w odniesieniu do roku poprzedniego. Ponadto Polska, jako jedyna z […]