Strona główna/Nie udało się zaimportować tagu wpisu %s początkujący kierowca

Zmiana czasu z letniego na zimowy – jak to zrobić w tachografie?

Coroczny rytuał zmiany czasu oznacza godzinę snu więcej. Jednak oprócz tego, przesunięcie wskazówek zegara, przynosi wielu branżom również niemałe kłopoty. Dla transportu oznacza głównie jedno – obowiązek zmiany ustawień w tachografie. Jednak najprawdopodobniej już niedługo, podczas jesiennych wieczorów, będziemy rytuał ten wspominać jako historię.

Ostatni weekend października, a dokładnie 26. dzień miesiąca przyniesie nam zmianę czasu. […]

Jak uniknąć kary za SENT?

Od wdrożenia przepisów dotyczących monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów upłynęły ponad dwa lata. W tym czasie ustawa doczekała się kilku nowelizacji. Najważniejsze zmiany, między innymi dotyczące geolokalizacji, zostały wprowadzone 15 czerwca 2018 roku. Okazuje się, że do najczęstszych przewinień przewoźników należy naruszenie obowiązku zgłoszenia lub podanie danych niezgodnych ze stanem faktycznym. W takich przypadkach […]

CplusE #134 – Dwa skrócone odpoczynki z rzędu?

Najnowszy odcinek CplusE w całości poświęcony jest tygodniowemu odpoczynkowi kierowcy. Prowadzący wyjaśnia, jak zgodnie z prawem można wykręcić dwa skrócone odpoczynki z rzędu. Temat jest dość skomplikowany, więc warto obejrzeć z uwagą! 🙂

Czas pracy kierowcy: https://www.youtube.com/watch?v=woK8k…

Cykl tygodniowy: https://youtu.be/O06R_ar3Ags

CplusE #133 – Wybór parkingów

W odcinku CplusE #133 wraca drugi prowadzący – Szakal. Tym razem przywiózł z trasy materiał dotyczący opcji parkingowych, jakie mają kierowcy pojazdów ciężarowych. Z filmu widzowie dowiedzą się miedzy innymi jakie rodzaje parkingów dla ciężarówek są najpopularniejsze w Europie, jakie są wady i zalety poszczególnych miejsc do parkowania oraz jakie są praktyczne sposoby planowania postojów. […]

Kontrowersyjna 45h. Regularne tygodniowe odpoczynki poza kabiną ciężarówki to kłopot dla kierowców.

Francja jako pierwsza wytoczyła działa przeciw praktyce spędzania 45-godzinnego odpoczynku kierowców w kabinie ciężarówki. I to nie byle jakie. Za złamanie prawa przedsiębiorcy groziło nawet do 30 tysięcy euro grzywny oraz w najgorszym przypadku kara rocznego więzienia. Dlaczego? Oficjalnie chodziło o zwalczanie nieuczciwej konkurencji społecznej. W rzeczywistości polscy truckerzy solidnością i pracowitością realizowali na terenie tego […]

Toll Collect. Ustawienie osi oraz wagi.

Od 1 stycznia 2019 r. przy obliczaniu opłaty drogowej od samochodów ciężarowych należy podać klasę masy a w przypadku pojazdów lub zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 18 ton – również liczbę osi. Film wyjaśnia działanie jednostki OBU i ustawienia klas wagowych.

Jest to również ważna czynność o której zapominają kierowcy, a grozi to niemałym […]

Toll Collect. Rozpoczęto demontaż rzadko używanych terminali opłat drogowych.

Do marca 2020 Toll Collect zmniejszy liczbę terminali opłat drogowych z 1100 do niecałych 500 urządzeń. Demontaż już się rozpoczął.

Powodem jest wyraźny spadek wykorzystania terminali w ostatnich miesiącach. Wielu klientów dokonuje obecnie opłat drogowych za pośrednictwem aplikacji lub komputera.

Federalny Urząd Transportu Towarowego wydał zgodę na demontaż terminali, […]

Serbskie opłaty drogowe po raz pierwszy w post-pay.

DKV Euro Service jest pierwszym operatorem kart paliwowych, który od 1 października 2019 r. pozwala na rozliczanie przejazdów ciężarówkami po płatnych drogach w Serbii metodą post-pay. Dzięki takiemu rozwiązaniu kierowcy mogą korzystać z dróg szybkiego ruchu bez przerywania jazdy.

Do tej pory kierowcy musieli płacić za przejazd przed rozpoczęciem jazdy. Teraz opłaty […]

CplusE #131 – Czy warto zaczynać od busa?

Kolejny, merytoryczny Q&A. W szóstej odsłonie serii Adam porusza trzy tematy:

00:36 – Czy wyjęcie karty z tachografu przerywa odpoczynek?

02:53 – Jak określa się pojemność cystern?

04:59 – Czy warto zacząć karierę kierowcy od busa?

Dlaczego powinieneś przechowywać dane z tachografu?

Pół tysiąca złotych za dzień w przeliczeniu na jeden pojazd. Tyle może zapłacić przedsiębiorca za brak danych z tachografu. Odczyty czasu pracy kierowców zawodowych są podstawowymi informacjami, które przewoźnik powinien przechowywać. Inspekcja Transportu Drogowego może je sprawdzić nawet rok wstecz. Michał Senger, ekspert Inelo, radzi, jak bezpiecznie gromadzić dane w firmie transportowej.

Tachograf odczytujemy […]