Dla wielu kierowców zawodowych najbliższy weekend może oznaczać prawdziwy test cierpliwości. Niemiecki ADAC ostrzega przed bardzo trudną sytuacją na drogach Niemiec, Austrii i części tras prowadzących do Włoch, Chorwacji czy południowej Francji.

Powodów jest kilka:

• rozpoczęcie wyjazdów związanych z feriami Zielonoświątkowymi w Bawarii i Badenii-Wirtembergii,
• ponad 1000 aktywnych remontów autostrad,
• całkowite zamknięcie Brennera,
• blokowe odprawy ciężarówek w Tyrolu,
• zakazy zjazdu z autostrad,
• oraz wzmożone kontrole graniczne.

Z perspektywy kierowcy zawodowego wygląda to niestety jak gotowy przepis na gigantyczne korki praktycznie w całej Europie Środkowej.

Brennero zostanie całkowicie zamknięte

Największym problemem będzie całkowite zamknięcie autostrady Brenner A13 w Austrii.

Według komunikatu ADAC autostrada zostanie zamknięta w sobotę 30 maja w godzinach od 11:00 do 19:00 z powodu demonstracji.

Co ważne, zamknięcie obejmie również:

• drogę krajową B182,
• oraz lokalną drogę L38.

W praktyce oznacza to brak realnych objazdów dla kierowców jadących z Niemiec i Austrii w kierunku Włoch.

To bardzo ważna informacja dla transportu międzynarodowego. Brenner jest jedną z najważniejszych tras północ–południe w Europie i każdego dnia przejeżdżają tam tysiące ciężarówek.

ADAC ostrzega, że korki mogą tworzyć się:

• na drogach dojazdowych w Tyrolu,
• w południowych Niemczech,
• po włoskiej stronie granicy,
• a nawet na trasach alternatywnych prowadzących przez Austrię.

Według niemieckiego automobilklubu wielu kierowców może próbować przyspieszyć wyjazd już na piątek albo przełożyć go na niedzielę, co jeszcze bardziej zwiększy ruch.

Tyrol wraca do blokowych odpraw ciężarówek

Dodatkowym problemem będą tak zwane „Blockabfertigungen”, czyli blokowe odprawy ciężarówek na autostradzie A12 w Tyrolu.

Takie działania mają ponownie obowiązywać:

• w czwartek 28 maja,
• oraz w poniedziałek 1 czerwca.

Kierowcy zawodowi doskonale znają ten system. Ciężarówki są przepuszczane partiami, co często oznacza wielokilometrowe kolejki jeszcze przed granicą.

W praktyce wygląda to często tak, że kierowca zamiast normalnie jechać, przez kilka godzin stoi praktycznie w miejscu i obserwuje przesuwający się powoli korek.

Zakazy zjazdu z autostrad w Niemczech i Austrii

Niemcy oraz Austria przygotowały również ograniczenia dotyczące zjazdu z autostrad podczas korków.

W Niemczech ograniczenia mają obowiązywać między innymi:

• na A7 w regionie Ostallgäu,
• na A8 w okolicach Rosenheim i Berchtesgaden,
• na A93 Inntalautobahn,
• oraz na drogach B2 i B23 w regionie Garmisch-Partenkirchen.

W Austrii podobne ograniczenia będą obowiązywać w regionach:

• Innsbruck,
• Kufstein,
• Imst,
• oraz Reutte.

Zakazy mają uniemożliwić kierowcom omijanie korków przez lokalne miejscowości.

Problem polega jednak na tym, że dla kierowców ciężarówek oznacza to jeszcze mniejsze możliwości ratowania czasu jazdy i szukania alternatywnych parkingów.

Dodatkowe ograniczenia na Tauern A10

Sytuację dodatkowo komplikuje autostrada Tauern A10.

W dniu blokady Brennera, czyli 30 maja, mają tam obowiązywać całodobowe zakazy zjazdu z autostrady.

W praktyce oznacza to, że Austria próbuje zabezpieczyć się przed masowym przeniesieniem ruchu z Brennera właśnie na Tauern.

Ponad 1000 remontów autostrad

ADAC przypomina również, że na niemieckich autostradach działa obecnie ponad 1000 placów budowy.

Największe utrudnienia przewidywane są między innymi na:

• A1 Hamburg – Brema – Dortmund – Kolonia,
• A2 Oberhausen – Dortmund – Hannover,
• A3 Arnhem – Kolonia – Frankfurt – Passau,
• A4 Aachen – Kolonia – Görlitz,
• A5 Karlsruhe – Basel,
• A6 Mannheim – Nürnberg,
• A7 Hamburg – Hannover – Kassel – Füssen,
• A8 Stuttgart – München – Salzburg,
• A9 Berlin – Leipzig,
• A99 wokół Monachium.

Według ADAC najgorsza sytuacja ma występować już od piątkowego południa.

Pełne zamknięcia autostrad

Dodatkowo zapowiedziano kilka całkowitych zamknięć ważnych odcinków autostrad.

Najważniejsze z nich:

• A1 Hamburg – Lubeka,
• A3 Oberhausen – Arnhem przy granicy holenderskiej,
• A4 w kierunku Olpe,
• A48 w okolicach Koblencji,
• A66 Wiesbaden – Frankfurt,
• A93 w rejonie Regensburga.

Niektóre utrudnienia mają potrwać tylko kilka godzin, inne cały weekend.

Długoterminowe utrudnienia

ADAC przypomina również o dużych, wielomiesięcznych remontach:

• A7 w rejonie Hamburga do lipca 2026,
• A59 Düsseldorf – Köln do września 2026,
• A27 Bremen do 2027 roku,
• oraz A44 w rejonie Düsseldorfu.

Dla kierowców zawodowych oznacza to, że nawet po zakończeniu obecnego weekendu sytuacja na wielu trasach nadal będzie bardzo trudna.

Kontrole graniczne i możliwe kolejki

Od maja 2025 Niemcy prowadzą wzmożone kontrole graniczne.

ADAC ostrzega, że kolejki mogą tworzyć się szczególnie na przejściach:

• Suben (A3),
• Walserberg (A8),
• Kiefersfelden (A93),
• Ludwigsdorf (A4),
• Frankfurt/Oder (A12),
• oraz Forst (A15).

Dla kierowców jadących do Polski to bardzo ważna informacja, ponieważ nawet niewielkie opóźnienia na granicach mogą później całkowicie rozłożyć plan jazdy i pauz.

Niedzielny zakaz ruchu ciężarówek

W niedzielę 31 maja na większości niemieckich autostrad będzie obowiązywał zakaz ruchu ciężarówek powyżej 7,5 tony w godzinach od 0:00 do 22:00.

Podobne ograniczenia obowiązują również w innych krajach Europy.

To oznacza, że wielu kierowców będzie próbowało dojechać jak najdalej jeszcze przed rozpoczęciem zakazu, co dodatkowo zwiększy ruch w sobotę wieczorem.

Kierowcy zawodowi zapłacą za to największą cenę

Dla zwykłego kierowcy osobówki korki oznaczają głównie stratę czasu.

Dla kierowcy zawodowego oznaczają:

• walkę z tachografem,
• problemy z parkingami,
• opóźnienia na rozładunkach,
• stres związany z czasem pracy,
• oraz coraz większy chaos logistyczny.

I niestety wygląda na to, że w kolejnych latach podobnych sytuacji będzie coraz więcej.

Ruch na europejskich drogach stale rośnie, infrastruktura nie nadąża za transportem, rozpoczął się już wzmożony ruch turystyczno -wakacyjny a na drogi wyjechały duże ilości kamperów w weekendowymi kierowcami za kierownicą (pisałem o tym TUTAJ), a każde większe utrudnienie potrafi dziś sparaliżować pół Europy.

A jak wygląda sytuacja u Was?
Stoicie już gdzieś w korkach czy udało się jeszcze przejechać spokojnie?

Źródło: ADAC Deutschland