Strona główna/Rafał (truckeronroad.com)

About Rafał (truckeronroad.com)

Kierowca zawodowy w transporcie międzynarodowym. Cysterny, kontenery liquid, kontenery morskie 20ft, 40ft, spożywcze oraz chemiczne ADR. Doświadczenie zawodowe w transporcie międzynarodowym obejmującym kierunki: PL, CZ, SK, SLO, LT, LV, EST, D, A, H, HR, RO, BG, I, E, F, MC, NL, B, L, UK, IRL, DK, S, N, FIN, RUS, UA.
Podobają Ci się publikowane treści? Możesz mnie wesprzeć stawiając kawę ;) https://buycoffee.to/truckeronroad.com

Antyradar w aucie na terenie Niemiec. Blitzer.de

Kolejna aplikacja na android jak i iOS iPhone warta uwagi. Odpowiednik naszego polskiego Yanosika. Około 4 milonów aktywnych użytkowników, informacje w czasie rzeczywistym o fotoradarach stacjonarnych oraz tzw. pająkach, wypadkach, zatorach drogowych, niebezpieczeństwach i robotach drogowych w Niemczech.

Używanie tego typu aplikacji w Niemczech jest nielegalne, ale jak wiemy życie swoje 🙂 co doskonale widać po […]

Kilka minut na YouTube dzięki którym możesz uratować czyjeś życie…Cpluse #124 – AED Automatyczny defibrylator zewnętrzny

W odcinku CplusE #124 powraca z wakacyjną serią dotyczącą pierwszej pomocy przedmedycznej, tym razem podejmując temat automatycznych defibrylatorów zewnętrznych (AED). Jak i kiedy powinniśmy korzystać z takich urządzeń udzielając pomocy, tłumaczy Piotr Sowa, ratownik medyczny, występujący gościnnie od początku serii.

Cpluse #123 – Co może się przydać w trasie?

W odcinku Adam dokonuje przeglądu najważniejszych elementów wyposażenia skrzynki narzędziowej kierowcy. Prezentuje subiektywną opinię o tym co może przydać się kierowcy w trasie. Gospodarz kanału wskazuje, w jakich sytuacjach mogą przydać się poszczególne narzędzia.

CplusE #122 – Czy da się naprawić przewód pneumatyczny?

Adam Wołowiec powraca z tematami technicznymi. Tym razem opowiada o problemach z przewodami pneumatycznymi. Co może się stać, gdy je poplączemy? Jak temu zaradzić? Odpowiedzi w odcinku.

Kolejna stacja LNG w Polsce. Zobacz, jak krok po kroku wygląda tankowanie.

W podwrocławskich Kostomłotach stanęła kolejna ogólnodostępna stacja LNG, na której można zatankować gaz ziemny do ciężarówki. Trans.info odwiedziło ją z kamerą, by zadać kilka pytań na temat procedur, jakie obowiązują przy tankowaniu gazu tego rodzaju. Jak bardzo różnią się one od czynności, wykonywanych przez kierowcę przy tankowaniu diesla? Jak należy przygotować pojazd do tankowania i […]

Niemcy. Punkty karne, utrata uprawnień i zakaz jazdy po Niemczech. A potem „Idiotentest”…

Centrala ewidencjonująca wykroczenia drogowe zarówno niemieckich kierowców jak i obcokrajowców znajduje się we Flensburgu. Punkty karne na terenie Niemiec jest uzbierać stosunkowo łatwo. Wystarczy  8 punktów karnych aby otrzymać zakaz prowadzenia pojazdów na co najmniej sześć miesięcy.

Gdy w Niemczech straci się prawo jazdy z takich przyczyn, jak jazda pod wpływem alkoholu lub środków odurzających albo […]

Transport. Ważne dla Polski nowe stanowisko Komisji Europejskiej.

Odpowiedź Komisji Europejskiej na ostatnie głosowanie Parlamentu Europejskiego w sprawie pakietu mobilności to światełko w tunelu dla polskich przewoźników. Dlaczego? Daje nadzieję, że przynajmniej część przegłosowanych poprawek do obecnego kształtu nowych zasad, wedle których miałby funkcjonować transport drogowy w krajach Wspólnoty, będzie zmienione. KE wskazuje bowiem, że konieczna jest korekta dokumentu, który w Brukseli czeka […]

Co trzeci polski produkt eksportowy jedzie do Niemiec…

Ponad 530 mld euro rocznie przeznacza się w krajach Unii Europejskiej na zlecanie przewozu towarów do firm logistycznych.[1] Nie dziwi więc fakt, że branża TSL w wielu krajach, w tym Polsce, jest jednym z największych sektorów gospodarki. Blisko 80 proc. z produktów eksportowych na świecie jest przewożonych transportem drogowym. Rodzimi przedsiębiorcy posiadają 24 proc. udziału […]

Myto w Niemczech a pojazdy na gaz: kto nie płaci…

Zwolnieniu z niemieckiego myta podlegają tylko pojazdy, w których udział gazu ziemnego w normalnej pracy przeważa nad innym używanym paliwem. BAG (Federalny Urząd ds. Transportu Towarowego) doprecyzował treść ustawy, która zwalnia z opłat drogowych za przejazd po drogach federalnych samochody z napędem alternatywnym.




Brak zapłaty za fracht – kary dla nierzetelnych zleceniodawców.

Problem z brakiem płatności jest problemem powszechnym. Jednak wydaje się, że w transporcie kłopot ten jest podwójnie skomplikowany ze względu na specyfikę, jaką charakteryzuje się owa branża. Jednak ustawodawcy wyposażają firmy w pewien oręż, który może pomóc w walce z nieuczciwymi kontrahentami.