Dlaczego powinieneś przechowywać dane z tachografu?
Pół tysiąca złotych za dzień w przeliczeniu na jeden pojazd. Tyle może zapłacić przedsiębiorca za brak danych z tachografu. Odczyty czasu pracy kierowców zawodowych są podstawowymi informacjami, które przewoźnik powinien przechowywać. Inspekcja Transportu Drogowego może je sprawdzić nawet rok wstecz. Michał Senger, ekspert Inelo, radzi, jak bezpiecznie gromadzić dane w firmie transportowej.
Tachograf odczytujemy […]
Pakiet mobilności nie do zatrzymania…
Europa, nawet Zachodnia, nie jest przygotowana na to, by przyjąć pakiet mobilności, gdyż funkcjonowanie obecnego systemu transportu drogowego opiera się na pracy przewoźników z części Środkowo-Wschodniej kontynentu. Choć wydaje się, że Niemcy i Francja najbardziej na tym skorzystają w przyszłości, to skutki nowego prawa odczują wszyscy Europejczycy w postaci wzrostu cen towarów i żywności.
Z danych […]
CplusE #130 – Sposób na czas pracy kierowcy
W najnowszym odcinku Adam prezentuje gadżet, który powstał, by pomagać kierowcom w nadzorowaniu norm czasu pracy. Jeśli masz problem ze zrozumieniem zasad rozporządzenia (WE) nr 561/2006, to SmartLink może być dla Ciebie.
Życie ma pierwszeństwo. Tworzysz korytarz życia czy nie robisz nic? Obejrzyj film i zdecyduj!
„Życie ma pierwszeństwo” – kampania edukacyjna skierowana do polskich kierowców, której celem jest szerzenie wiedzy na temat zasad tworzenia korytarza życia.
Co robisz, gdy w lusterku widzisz jadące na sygnale służby ratownicze? Tworzysz korytarz życia czy nie robisz nic? Od Twojej decyzji zależy ludzkie życie. Obejrzyj interaktywny film i zdecyduj!
Spot kampanii interaktywnej w […]
Bruksela znowu przygląda się inteligentnym tachografom
Konfederacja Organizacji Kontroli w Transporcie Drogowym (CORTE) uważnie przygląda się wdrożeniu inteligentnych tachografów. Przepis o smart tacho w każdym nowym pojeździe ciężarowym wszedł w życie i co dalej? O pierwszych problemach i nowych możliwościach opowiada Mateusz Włoch, ekspert Inelo, członek CORTE.
Problemy już na starcie
Liczba samochodów ciężarowych w Polsce rośnie z roku na rok. […]
Unia kontratakuje. Ile na pakiecie mobilności straci Polska?
Jeśli pakiet mobilności zostanie przyjęty, to koszty prowadzenia działalności przewozowej w Niemczech mogą wzrosnąć nawet o 250 mln euro rocznie[1]. Jak informuje profesor Peter Klaus, ekspert z dziedziny zwanej statystyką logistyki, dojdą do tego jeszcze koszty pośrednie z opłat parkingowych czy wyższego ubezpieczenia. Z kolei Belgowie wyliczyli, że każdy dzień na przykład „zamrożenia” kabotażu, […]
Starym kontynentem rządzą diesle. Ale transport drogowy na europejskich drogach się zmienia…
Czy wiesz, że całkowity udział transportu w emisji gazów cieplarnianych na terenie Unii Europejskiej wynosi około 25 proc., z czego 18,4 proc. generują pojazdy ciężarowe i autobusy[1]? Jednym z głównych celów nowych europarlamentarzystów jest zmniejszenie zanieczyszczenia środowiska spalinami w ciągu dekady aż o 30 proc. Aby tego dokonać, wprowadzono szereg nowych regulacji. Unijni decydenci podjęli […]
Służby kontrolne UE będą sprawdzać menedżerów transportu
Zarządzający transportem jako figurant z certyfikatem kompetencji zawodowych? To już nie jest takie proste. Dużo łatwiej o utratę dobrej reputacji, a nowelizacja przepisów pozwala nakładać na zarządzającego karę nawet do trzech tysięcy złotych w trybie administracyjnym na przykład za nieprawidłową organizację pracy kierowcy. Wynagrodzenie menedżera w firmie przewozowej to między 500 a 1500 złotych miesięcznie. […]
CplusE #128 – Kontrola w trakcie odpoczynku
W najnowszym odcinku Adam odpowiada na sugestie widzów kanału, którzy prosili o poruszenie tematu kontroli w trakcie odpoczynku kierowcy. Czy taka kontrola jest zgodna z przepisami?
W ramach videobloga omawiane są tematy związane z samochodami ciężarowymi, pasją i życiem kierowców spod znaku kategorii C+E oraz branżą transportową. Adam Wołowiec – gospodarz kanału Omegi Pilzno głównie koncentruje […]