Niemiecki parlament rozszerzył obowiązkowe opłaty dla samochodów ciężarowych na wszystkie drogi krajowe, które będą obowiązywały od połowy 2018 roku.
Nowe przepisy dają możliwość rozszerzenia opłat również na mniejsze drogi.
Myto dla ciężarówek o tonażu powyżej 7,5 tony obowiązuje obecnie na 13 tys. km autostrad i 2,3 tys. km wybranych dróg krajowych o czterech pasach ruchu w jednym kierunku.
Z wyliczeń rządowych wynika, że ponad 100 tys. ciężarówek korzysta z mniejszych dróg, by uniknąć opłat za autostrady.
Niemiecki rząd ma zamiar przeanalizować w przyszłym roku, czy myto powinno dotyczyć także autokarów i mniejszych samochodów dostawczych powyżej 3,5 t.
Źródło: ocrk.pl za tvn24bis.pl
Kabina, kawa i coś, co oderwie myśli od tachografu – jeśli tu zaglądasz, to wiesz, o co chodzi.
Masz ochotę dorzucić się na kawę za ten wpis albo po prostu doceniasz to, co robię? Będzie mi miło – w trasie każda kawa smakuje lepiej 😉☕
Jeśli nie chcesz przegapić kolejne wpisy — zasubskrybuj bloga. Formularz znajdziesz na dole strony.
Szerokości, przyczepności i spokojnych kilometrów! 🚛💨
O autorze: Rafał (truckeronroad.com)
Zostaw komentarz