INSID – nowy wymiar kontroli transportu drogowego w Czechach

Od 1 lipca 2025 r. w Czechach zacznie działać INSID (Inspekce silniční dopravy) – niezależna inspekcja drogowego transportu towarowego. Wyłoniona z Centrum Služeb pro silniční dopravu, ta struktura powstała dzięki nowelizacji prawa i będzie wyposażona w nowoczesne technologie umożliwiające szybkie i skuteczne kontrole.

Zakres działania INSID

  • kontrola techniczna pojazdu (emisje, stan techniczny, mocowanie ładunków),

  • kontrola tachografów i czasu pracy kierowcy,

  • zdalny odczyt danych z tachografu (DSRC),

  • dynamiczne ważenie pojazdów (VIM),

  • mandaty i kaucje na miejscu kontroli,

  • możliwość zatrzymania pojazdu, dokumentów lub tablic rejestracyjnych.

Porównanie INSID i polskiej ITD

Aspekt INSID (Czechy) ITD (Polska)
Rodzaj struktury Niezależna inspekcja państwowa Zintegrowana z Policją
Technologie DSRC, VIM, mobilne STK Stacjonarne lub mobilne jednostki
Kary maksymalne 500 000 CZK (~85 000 PLN) −50 000 PLN
Mandaty i zakazy Mandat + zatrzymanie jazdy Mandat, najczęściej bez zatrzymania

Reakcje branży

Przewoźnicy i organizacje branżowe doceniają unowocześnienie inspekcji, ale obawiają się surowości kar. Wskazują również na konieczność edukacji kierowców i wdrożenia procedur wewnętrznych w firmach.

✅ Lista kontrolna dla kierowcy

Sprawdź, zanim wjedziesz do Czech:

  • Prawo jazdy, świadectwo kwalifikacji, CMR, ADR, ubezpieczenie

  • Sprawny tachograf, karta kierowcy, aktualne dane

  • Prawidłowy czas pracy, odpoczynki, wpisy manualne

  • Stan techniczny pojazdu i osprzętu (pasy, gaśnica, trójkąt, światła)

  • Brak przeciążenia – INSID może ważyć pojazd w ruchu

  • Spokój, dokumentacja wydruków i kontakt ze spedytorem w razie problemu

INSID to nowa jakość kontroli w Czechach. Wyposażona w nowoczesne technologie i szerokie uprawnienia, będzie egzekwować przepisy w sposób szybki i skuteczny. Dla kierowcy oznacza to jedno: lepiej być przygotowanym, zanim ćwicząc czujność, wjedziesz na czeskie drogi.

Podziel się z innymi kierowcami:

Kabina, kawa i coś, co oderwie myśli od tachografu – jeśli tu zaglądasz, to wiesz, o co chodzi.

Masz ochotę dorzucić się na kawę za ten wpis albo po prostu doceniasz to, co robię? Będzie mi miło – w trasie każda kawa smakuje lepiej 😉☕

Jeśli nie chcesz przegapić kolejne wpisy — zasubskrybuj bloga. Formularz znajdziesz na dole strony.

Szerokości, przyczepności i spokojnych kilometrów! 🚛💨

Postaw mi kawę na buycoffee.to

Kierowca zawodowy w transporcie międzynarodowym. Cysterny, kontenery morskie 20 / 40 ft oraz ładunki spożywcze i chemiczne ADR to codzienność mojej pracy. Moje doświadczenie obejmuje kierunki: PL, CZ, SK, SLO, LT, LV, EST, DE, AT, HU, HR, RO, BG, IT, ES, FR, MC, NL, BE, LU, UK, IRL, DK, SE, NO, FIN, RUS, UA. Na blogu dzielę się praktycznymi poradami dla kierowców zawodowych – o przepisach, codziennych problemach w trasie i życiu kierowcy z dala od domu.

Zostaw komentarz