Pojazdy powyżej 3,5 tony, muszą utrzymywać minimalną odległość od siebie – 50 metrów. To powinno odciążyć stary .

Odległość 50 metrów nie dotyczy całego mostu, ale tylko do środkowej części mostu o długości ponad 500 metrów, gdzie znajdują się stalowe liny, a sam most nie posiada w tym miejscu podpór.

Zarząd Portu w Hamburgu stwierdził że oprócz zakazu wyprzedzania który obowiązuje od kilku lat, zachowanie odległości pomiędzy ciężąrówkami będzie kolejnym skutecznym środkiem odciążającym podczas eksploatacji mostu.





Most, zbudowany w 1974 r., Ma zostać zastąpiony na dłuższą metę, do 2030 r. – nowym mostem lub tunelem. Zanim jednak miasto zdecyduje się na ewentualny tunel, chce rozmawiać z rządem o rozkładzie kosztów.

Źródło: focus.de
Martina Nolte, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de