Strona główna/Nie udało się zaimportować tagu wpisu %s bezpieczeństwo

Sezon urlopowy na polskich drogach – trudny czas dla kierowców ciężarówek.

W ubiegłym roku Polacy odbyli ponad 70 milionów podróży, z czego 80 proc. stanowiły wyjazdy na terenie kraju, a pozostałą część – wycieczki zagraniczne.1 Ci, którzy spędzali wakacje w Polsce, najczęściej podróżowali własnym samochodem. Według raportu SW Research ten środek transportu wybrało blisko 70 proc. respondentów. Wszystko wskazuje na to, że w tym roku będzie […]

Już od jutra kopiowanie dokumentów zakazane?

Kopiowanie dokumentów będzie nielegalne?

 Już dziś, 12 lipca wchodzi w życie głośna ustawa o dokumentach publicznych. Ustawa przewiduje bowiem odpowiedzialność karną do 2 lat pozbawienia wolności dla osoby, która wytwarza, oferuje, zbywa lub przechowuje w celu zbycia replikę dokumentu publicznego. Przy […]

Inwigilacja w słusznej sprawie, czyli co z tym SENTem?

Za niedostosowanie się do restrykcyjnych regulacji grożą kary sięgające nawet 100 000 złotych. Co więcej przepisy nie przewidują odstępstw od sytuacji losowych, niezależnych od przedsiębiorców czy kierowców. Okazuje się, że nowe przepisy, choć potrzebne i zrozumiałe, spędzają sen z powiek przewoźników. Dlaczego? Aktualny przegląd najważniejszych informacji o SENT komentuje Jakub Ordon, ekspert Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców.  

Martwe pole w ciężarówce. Grzegorz Ostaszewski i akcja dla dzieci w Dobrzejowicach.

Wielu dorosłych nie zdaje sobie sprawy, jak ograniczone jest pole widzenia kierowcy ciężarówki. Dzieci wiedzą o tym jeszcze mniej. Stąd pomysł, aby na spotkaniach plenerowych z najmłodszymi zapraszać ich do kabiny auta ciężarowego, by mogły zobaczyć i posłuchać, jak należy zachowywać się przy drodze. Akcję pilotażową zainicjowali autorzy profilu FB „Widzimy się na Dżangłerze – […]

Kiedy kierowca może wyjąć kartę z tachografu? Praktyczne case study i przegląd taryfikatora kar.

Tachograf, mimo że cyfrowy, nie obejdzie się bez wpisów manualnych. Jest szereg sytuacji, które wymagają wprowadzenia danych ręcznie. Po co? Na przykład, by podczas kontroli nie było tak zwanych pustych okresów. Dlaczego? Bo według prawa każda czynność kierowcy zawodowego powinna by odnotowana. Rafał Frejtag, ekspert Inelo, podaje praktyczne wskazówki, jak uniknąć błędów w pracy z inteligentnym […]

Niemcy. Salzbachtalbrücke A66 zakaz wjazdu dla ciężarowych na most oraz 500 euro kary i 2 miesięczny zakaz jazdy po niemczech.

W piątek policja ustawiła dwa fotoradary  na moście (A66) Salzbachtalbrücke

Ma to na celu kontrolę zakazu wjazdu pojazdów ciężarowych powyżej 7,5 tony. Systemy radarowe są umieszczone w kierunku podróży do Frankfurtu nad Menem i przy wjeździe Wiesbaden-Biebrich.

Od poniedziałku (01.07.2019) jazda na Salzbachtalbrücke  ciężarówkami w kierunku Frankfurtu zostanie ukarana grzywną w wysokości 500 €, a także zakazem […]

CplusE #117 – Dlaczego TIR-y się wyprzedzają?

W najnowszym odcinku Szakal mówi o własnych spostrzeżeniach na temat kultury jazdy na drogach całej Europy. Mówi m.in. o tym, dlaczego kierowcy ciężarówek wyprzedzają się nawzajem.



Międzynarodowe kontrole ADR na drogach Śląska

41 skontrolowanych pojazdów i 15 ujawnionych naruszeń w przewozach towarów niebezpiecznych (ADR) – to efekt dwudniowej akcji na śląskich autostradach A1 i A4. Ciężarówki kontrolowali inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego z Katowic, Rzeszowa i Lublina z kolegami po fachu z 8 państw europejskich w ramach spotkania ekspertów ACE ADR Crossborder Enforcement, pod auspicjami międzynarodowej organizacji Euro […]

Parking Port Kopytkowo (5 ha parkingu, 3ha zieleni) przy A1 i DK91

Port Kopytkowo (5 ha parkingu, 3ha zieleni) przy A1 i DK91 jest miejscem na trasie Warszawa-Łódź-Gdańsk, jedynym miejscem oferujące kompleksowa obsługę podróżnych zarówno kierowców zawodowych i pojazdów osobowych. Na miejscu są do dyspozycji Bar, Restauracja, myjnia TIR, Hotel, SPA (sauna i łaźnia). Dla kierowców zawodowych do dyspozycji jest pralnia, prysznice. Pod koniec maja nastąpił montaż […]

Jak bezpiecznie podróżować w wakacje?

Zardzewiałe i pęknięte podwozie, niewłaściwe rozmieszczenie wyjść awaryjnych oraz świateł – to opis usterek autokaru, który miał dowieźć grupę przedszkolaków do Zawoi.[1] Kilka dni wcześniej inny samochód z pękniętą tarczą hamulcową, niesprawnym oświetleniem, dziurawą osłoną amortyzatora, z wyciekającymi płynami eksploatacyjnymi był wyznaczony do przewiezienia grupy 40 dzieci z Krakowa do Bieszczad.[2] Dzięki kontrolom Inspekcji Transportu […]