Inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego ujawnili manipulacje czasem pracy kierowców przy przewozie towarów niebezpiecznych (ADR). Kierowca nie zalogował karty w tachografie ciężarówki, gdy przebywał w jej kabinie jako pasażer będący członkiem dwuosobowej załogi. Ustalono, że kierowca skrócił wymagany odpoczynek dzienny o blisko 5 godzin.
W środę (16 września) na ekspresowej „trójce” koło Gorzowa Wielkopolskiego inspektorzy zatrzymali do rutynowej kontroli ciężarówkę przewożącą towar niebezpieczny. Kierowca przewoził ponad 20 ton gazu z Niemiec do Polski. Podczas kontroli ustalono, że poprzedniego dnia rozpoczął pracę o godzinie 2:45 jadąc jako pasażer w załodze dwuosobowej. Nie zalogował jednak swojej karty kierowcy w tachografie. Następnie o godzinie 11:27 włożył swoją kartę kierowcy do tachografu i od tego momentu kontynuował jazdę w załodze jednoosobowej. Pracę zakończył o godzinie 00:52 następnego dnia. W konsekwencji kontrolowany kierowca skrócił wymagany odpoczynek dzienny (9-godzinny) o 4 godziny i 58 minut.
Za stwierdzone naruszenia kierowcę ukarano mandatami. Wszczęto też postępowanie administracyjne wobec przewoźnika.
Kabina, kawa i coś, co oderwie myśli od tachografu – jeśli tu zaglądasz, to wiesz, o co chodzi.
Masz ochotę dorzucić się na kawę za ten wpis albo po prostu doceniasz to, co robię? Będzie mi miło – w trasie każda kawa smakuje lepiej 😉☕
Jeśli nie chcesz przegapić kolejne wpisy — zasubskrybuj bloga. Formularz znajdziesz na dole strony.
Szerokości, przyczepności i spokojnych kilometrów! 🚛💨
O autorze: Rafał (truckeronroad.com)
Zostaw komentarz